El nuevo reglamento del Dakar espera la llegada de motores turbo de gasolina

Se esperaba otro tipo de novedades en lo que respecta al reglamento técnico que la FIA quiere implementar tanto para la Copa Mundial de Rallyes Cross-Country, así como para el Rally Dakar. Concretamente se esperaba un equilibrio entre buggies y coches de tracción total, algo a lo que se han ido acercando los responsables técnicos a tenor de la velocidad mostrada por las Toyota Hilux V8 4×4 sudafricanas durante la última edición de la prueba sudamericana. Parecía que el único punto discrepante volvía a ser una vez más el sistema de inflado y desinflado de los neumáticos.

A principios de 2017, la comisión de off-road se había reunido para discutir una nueva normativa técnica con la que se pretendía hacer que los 4×4 con motores de gasolina recuperasen peso en la carrera, quitándoselo especialmente a los buggies a través de la utilización de un bloque motor estándar que pretendía evitar que se volviera a dar un nuevo caso “Peugeot Sport”, con un equipo de fábrica adoptando el concepto 4×2 para exprimir el reglamento hasta las últimas consecuencias. Continuar leyendo “El nuevo reglamento del Dakar espera la llegada de motores turbo de gasolina”

Tommi Mäkinen reconoce que Nasser Al-Attiyah podría pilotar un Toyota Yaris WRC en Argentina

Durante el pasado domingo ya hablamos de que Nasser Al-Attiyah había podido probar el KAMAZ 4326 del equipo oficial alimentado por una mezcla de gas y diésel (tal y como revelaban los colores de Gazprom que sustituyen a los de Red Bull en esta versión)

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Barreda es operado con éxito de su muñeca

El piloto castellonense de Honda HRC se sometió a una cirugía para fijar la fractura de la cabeza del cúbito y el radio que se hizo en el ‘shakedown’ del Desafío Ruta 40 el pasado agosto y que le lastró durante el Dakar.

19/02/2018 | Alexander López

El pasado jueves, Joan Barreda se sometió a esa operación que el Dr. Xavier Mir ya le aconsejó tras caerse en el shakedown del Desafío Ruta 40 argentino en agosto. El piloto de Honda quiso evitarla, sabedor de que si no lo hacía, se habría perdido el 40º aniversario del Dakar. Continuar leyendo “Barreda es operado con éxito de su muñeca”

Cristina Gutiérrez: “Tuvimos alucinaciones, Gabi me cantaba rotondas en el desierto”

La burgalesa repasa para MD las dificultades que vivió en el Dakar, donde llegó a estar casi 4 días sin dormir alimentándose a base de plátanos y agua

Cristina Gutiérrez está convirtiéndose a base de trabajo, humildad, constancia y un espíritu de superación encomiable, en todo un icono. No solo lo es para las muchas mujeres que sueñan con triunfar en el mundo del motor, también lo es para todos aquellos que se ven reflejados en ella como un ciudadano de a pié, que logra compaginar su trabajo en la clínica familiar con su sueño, el de correr el Dakar. Continuar leyendo “Cristina Gutiérrez: “Tuvimos alucinaciones, Gabi me cantaba rotondas en el desierto””

Nasser Al-Attiyah se estrena al volante del KAMAZ. ¿Un nuevo reto para el futuro?

Aunque se le relaciona con Toyota GAZOO Racing para continuar en el próximo Dakar y disputar de paso alguna cita del Campeonato del Mundo de Rallyes al volante de un Yaris WRC, Nasser Al-Attiyah siempre es susceptible a darnos grandes sorpresas.

El qatarí, relacionado durante el Dakar con la posibilidad de adquirir los Peugeot 3008 DKR Maxi, siempre es imprevisible, siendo su compañero y copiloto, el francés Matthieu Baumel, así como el apoyo de Red Bull, las bases más estables de sus proyectos durante la última década. Continuar leyendo “Nasser Al-Attiyah se estrena al volante del KAMAZ. ¿Un nuevo reto para el futuro?”

Stéphane Peterhansel no descarta seguir compitiendo con un UTV

A modo de despedida del equipo Peugeot Sport del mundo de los raids la semana pasada AUTOhebdo incluyó un par de entrevistas a dos de los pilotos de este ‘dream team’, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres.

Y la de Monsieur Dakar no tuvo desperdicio, pues habló de forma bastante abierta tanto del desarrollo de los 2008 y 3008 DKR como de lo que le deparará el futuro. Eso sí, si algo quedó claro es que Peterhansel no ve la retirada cerca todavía. Continuar leyendo “Stéphane Peterhansel no descarta seguir compitiendo con un UTV”

El secreto del éxito del Peugeot 3008 DKR Maxi

Diseñar una base sólida y trabajar en una evolución constante: esa es la filosofía del equipo PEUGEOT, que ha llevado al equipo a reinar en el Dakar

11/02/2018 | Press | Fotos: Press – Peugeot Sport

Basados en los SUV 2008 y 3008, los 2008 DKR, 2008 DKR 16, 3008 DKR y 3008 DKR Maxi coches de Peugeot en el Dakar han hecho historia a lo largo de 36.610 kilómetros en las más duras condiciones.
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Price y Meo prueban el 2008 DKR 2016 ¿Pensando en su futuro?

Los pilotos de KTM se subieron a una unidad de PH Sport en Francia

09/02/2018 | Alejandro Pescador

Tras probar el Citroën DS3 WRC de PH Sport en el día de ayer, Toby Price y Antoine Meo se han subido a una de las unidades de Peugeot 2008 DKR 2016, el primer vehículo que venció en el Rally Dakar en esta nueva aventura de la marca del león, para realizar una sesión de test con el objetivo de saber como funciona un coche puntero del Dakar, para la ocasión han contado, al igual que en los test con el DS3 WRC, con Sébastien Loeb, que se volvió a subir al coche de su debut en el Dakar para explicar a los pilotos de KTM el funcionamiento del mismo.
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Marc Coma deja de ser director deportivo del Dakar

Después de haber logrado probablemente las mejores críticas al recorrido desde que el Dakar se estableció en Sudamérica, Marc Coma ha comunicado este viernes su decisión de abandonar las labores de director deportivo de la carrera organizada por ASO.

Lo ha hecho a través de su perfil de Instagram, en el que el asegura que “ha sido maravilloso poder descubrirlo entre bambalinas, conocer lo que hay detrás de su imponente decorado y el increíble engranaje que conforma la organización de este evento”. Continuar leyendo “Marc Coma deja de ser director deportivo del Dakar”

Bryce Menzies: “durante los próximos tres a cinco años, nuestro objetivo es ganar el Dakar”

Red Bull tenía preparada para él una autentica serie de videos explicando cómo era el debut del piloto estadounidense, una autentica estrella en el off-road de su país, en el considerado como el rally-raid más duro del planeta.

Esta saga documental comenzaba contando la historia de su récord conseguido en 2016 del salto de longitud más largo realizado al volante de un Trophy Truck, sin embargo, también se narraba de voz del propio Bryce Menzies cómo su primer asalto al Rally Dakar tuvo que posponerse por el accidente sufrido en uno de los intentos. Continuar leyendo “Bryce Menzies: “durante los próximos tres a cinco años, nuestro objetivo es ganar el Dakar””