El Mundial de Rallyes quiere acabar con su WRC Trophy y abrir la puerta a los privados

Después de haber pasado el susto inicial de la Federación Internacional con los nuevos World Rally Cars, parece que el máximo organismo internacional vuelve a estar dispuesto a que los pilotos privados tengan acceso a los WRC 2017 a partir de la próxima campaña. Uno de ellos obviamente sería el reciente campeón del WRC Trophy, Jourdan Serderidis, el cual ya presentó hace unos días sus intenciones de competir en al menos tres pruebas del Mundial de 2018 con un Citroën C3 WRC, entre ellos en el Rallye de Alemania.

Precisamente este trofeo de sólo un año de vida se espera que no tenga mayor recorrido dentro del torneo intercontinental y será en la próxima reunión del Consejo Mundial de la FIA cuando los responsables de la Federación expongan sobre la mesa la opción de que los pilotos privados o sin gran experiencia al volante de la anterior generación de WRC puedan dar un paso más y subirse a la actual representación de coches, los cuales, llegaron incluso a ponerse en tela de juicio después de la cancelación de uno de los tramos en el Rally de Suecia por las altas medias alcanzadas. Continuar leyendo “El Mundial de Rallyes quiere acabar con su WRC Trophy y abrir la puerta a los privados”

Rally de Australia 2017: Thierry Neuville gana y consigue su tercer subcampeonato del WRC

Finalmente, sólo restaba una especial para finalizar el Rally de Australia después de que los organizadores decidieran cancelar el penúltimo tramo por la gran cantidad de agua caída durante las primeras horas de la mañana. Si Thierry Neuville se veía muy confiado a su llegada a la asistencia, la eliminación de este paso por Pilbara le servía para afrontar con mucha más seguridad el desenlace de la última prueba de la temporada, en la que además de anotarse su cuarto triunfo del año, también lograba un subcampeonato que sabe a poco después de quedarse fuera en Monte-Carlo y Suecia cuando era líder.

Siempre quedará la sensación de lo que pudo ser y no fue tanto para Thierry como para el equipo Hyundai. En un año en el que Sébastien Ogier estaba lejos de su círculo de confort, la falta de regularidad y los errores en la parte más importante de la temporada han terminado de dilapidar sus opciones de convertirse en Campeón del Mundo de Rallyes. Continuar leyendo “Rally de Australia 2017: Thierry Neuville gana y consigue su tercer subcampeonato del WRC”

Jorge del Cid es el cuarto ganador distinto del CERT 2017 tras su victoria en Pozoblanco

Alterado el orden de los factores después de que el Rally Costa Tropical no pudiera disputarse en la fecha establecida por riesgos de incendios, el Rally Ciudad de Pozoblanco pasaba a ser la penúltima nacional de un CERT que ya estaba decidido desde el recortado Rally Norte de Extremadura. Sin la presencia de Cohete Suárez y su Peugeot 208 N5, la prueba cordobesa se disputaba prestando mucha atención a las categorías soportes y con la incertidumbre de saber quién sería el que conseguiría la victoria en ausencia del campeón de este año.

La batalla parecía en este caso muy abierta entre Jorge del Cid, el bicampeón del CERT, Álex Villanueva y un Juan Carlos Aguado que estaba decidido a escalar posiciones en la general. Todo ello en un clima de fraternidad y apoyo al veterano piloto alavés Carlos Aldecoa, el cual no estaba presente en esta cita después de un problema de salud. Con todo ello. Estos nuevos protagonistas de la película del Nacional de Tierra regalaban un buen espectáculo en la lucha por la victoria parcial que de nuevo estaba condicionada por la presencia de mucho polvo en suspensión. Continuar leyendo “Jorge del Cid es el cuarto ganador distinto del CERT 2017 tras su victoria en Pozoblanco”

Rally de Australia 2017: a dos tramos para el final de la temporada, Neuville sigue líder

Sólo restaban cinco especiales este domingo para terminar la temporada y a pesar de la brecha que mantenía Thierry Neuville sobre Jari-Matti Latvala, por encima de los 20 segundos de diferencia entre ambos, todo parecía estar predestinado a mantener la emoción hasta el último minuto. Eran suficientes los tres primeros tramos del domingo en el Rally de Australia 2017 para vivir una demostración de que la cuarta victoria de la temporada del piloto belga podía resistirse.

De nuevo el día amanecía nublado y amenazando con precipitaciones. La lluvia había caído copiosamente durante la noche pero, aun así, los pilotos salían separados por intervalos de tres minutos para evitar posibles problemas con el polvo en las zonas más secas. La monta de neumáticos predominante era la de cinco neumáticos blandos (todos menos Lappi que llevaba cuatro blando y un duro), a pesar de ello, era difícil encontrar el grip en muchos puntos de las especiales, las cuales volvían a barrerse en su mayoría con el paso de los primeros coches. Continuar leyendo “Rally de Australia 2017: a dos tramos para el final de la temporada, Neuville sigue líder”

Rally de Australia 2017: Thierry Neuville en el camino de lograr su cuarta victoria del año

Las dos últimas pasadas por el tramo superespecial de Destination NSW no han arrojado demasiados cambios a un Rally de Australia que ha sido azotado en este caso por los abandonos a una ya de por sí corta lista de inscritos. Ya sin la presencia de Andreas Mikkelsen y Kris Meeke dentro del pelotón de carrera y con Thierry Neuville en clara posición de poder conseguir la que sería su cuarta victoria de la temporada, destacándose en solitario como el piloto con más triunfos en un 2017 en el que el belga falló en el momento justo, cuando tenía que ser tan regular como Sébastien Ogier.

Sin apenas incidencias en las dos pasadas por los 1,27 kilómetros de este recorrido urbano, nos plantamos en la última etapa del Mundial de Rallyes (la que se disputará a partir de esta noche en el viejo continente) con la amenaza de que la meteorología vuelva a jugar un papel protagonista. Pocos están satisfechos con su rendimiento, en la mayoría de casos está siendo una prueba en la que simplemente “hay que pasar”. Especialmente en la situación de Sébastien Ogier, el cual reconoce que no tiene prácticamente motivación al estar en tierra de nadie, o en los ejemplos de Elfyn Evans (trabajando en tomar notas ya que el año pasado se perdió la prueba) y Hayden Paddon, este último trabajando en recuperar unas sensaciones pérdidas durante este año. Hasta el propio Esapekka Lappi se alegraba de añadir un nuevo párrafo a su aprendizaje teniendo que abrir pista por primera vez en su carrera deportiva en el WRC. Continuar leyendo “Rally de Australia 2017: Thierry Neuville en el camino de lograr su cuarta victoria del año”

Rally de Australia 2017: Thierrry Neuville contiene los ataques de Latvala

Ya después del paso por la asistencia y con la caja de cambios ya en plenitud de condiciones, Thierry Neuville ha tenido opción durante los dos tramos del bucle de la tarde de contener los ataques de un Jari-Matti Latvala que ha llegado a admitir que, ante este tipo de exhibiciones por parte del piloto de Hyundai, poco tenía en su mano para darle la réplica. Y es que, a la diferencia de 6,3 segundos con la que se llegaba a la asistencia del mediodía crecía hasta los 19 segundos después de sólo dos especiales, las pasadas por Welshs Creek y Argents Hill.

Sólo dos especiales ya que la última, que estaba programada de nuevo en Newry, debía ser cancelada por los daños sufridos en uno de los puentes que se encontraba a mitad del recorrido, dejando la jornada seriamente recortada a la espera de la disputa de las dos superespeciales con las que se cerraba esta penúltima jornada del Mundial de Rallyes de 2017. Continuar leyendo “Rally de Australia 2017: Thierrry Neuville contiene los ataques de Latvala”

Rally de Australia 2017: dos pinchazos dejan a Mikkelsen sin victoria y fuera de carrera

Le tocó en esta ocasión a Andreas Mikkelsen comprobar en sus carnes lo que se siente cuando se te escapa una victoria que tenías encaminada por un pinchazo, en su caso por dos. La segunda jornada del Rallye de Australia 2017 comenzaba con la anunciada lluvia, la cual complicaba mucho el paso por la especial de Nambucca, con sus 48,89 kilómetros, siendo un de los tramos más largos del Mundial de Rallyes.

En él comenzábamos a poder ver que la imbatibilidad de los Hyundai podía no ser tan indiscutible. La mayoría de los pilotos que calzaban Michelin apostaba por los blandos, en el caso de Citroën por 6 neumáticos de este compuesto, en el de M-Sport y Toyota por sólo cinco, mientras que en Hyundai se apostaba por montas mixtas, equipando Neuville su i20 WRC con 4 blandas y una dura, mientras que Mikkelsen y Hayden Paddon llevaban tres blandas y dos duras. Continuar leyendo “Rally de Australia 2017: dos pinchazos dejan a Mikkelsen sin victoria y fuera de carrera”

El Rallye Islas Canarias sigue trabajando para mantenerse en el Campeonato de España

Superado el ecuador del mes de noviembre y acercándose irremediablemente las fechas navideñas, y muchos ya esperan de forma impaciente la llegada de los calendarios para la próxima temporada, especialmente en lo que se refiere a los campeonatos nacionales. El año pasado, en el mes de octubre ya teníamos sobre la mesa un borrador del que sería el programa para este 2017. En este caso, las reuniones se están sucediendo dentro del seno de la RFEdA desde hace semanas, sin embargo, todavía no tenemos al detalle el plan para 2018.

Además de modificaciones reglamentarias y deportivas en el resto de categorías, uno de los que se espera que más novedades presenten será el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La nueva dirección federativa quiere reducir el número de pruebas calendadas, dejando en ocho citas la cifra adecuada según sus criterios y a poder ser sin que se repitan comunidades. Asturias, Canarias y Galicia están llamadas a ser alguna de ellas la gran damnificada, perdiendo una de sus pruebas, apuntando muchos rumores a que el Princesa de Asturias o el Islas Canarias corren serio peligro. Continuar leyendo “El Rallye Islas Canarias sigue trabajando para mantenerse en el Campeonato de España”

Fran Cima no estará en Madrid con el Renault Clio N5

Ganador de forma incontestable del Trofeo Iberia Clio R3T en 2017, el piloto asturiano tenía la opción de disputar el próximo Rallye RACE Comunidad de Madrid con el Renault Clio N5 preparado por RMC dentro del programa oficial de Renault Sport España. Sin embargo, Fran Cima ha comunicado hace unos minutos que finalmente declina su participación en la última cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, afrontando ya la preparación de su temporada 2018 con nuevos proyectos tras proceder también a la venta de su unidad del Renault Clio R3T.

Al igual que sucedió con Marijan Griebel en el ERC Junior U28 y su premio de disputar un rally mundialista con un World Rally Car de especificaciones antiguas, aquí Renault Sport España le ha ofrecido a Cima el valor económico de lo que hubiera supuesto su participación con el Clio N5. Estos fondos serán destinados a que el equipo Cimauto Sport prepare nuevos retos para la próxima campaña, después de que Fran haya quemado ya la etapa dentro del trofeo monomarca de la firma del rombo en el que ha cosechado dos títulos. El equipo norteño da por terminada así la temporada 2017, centrándose únicamente en lo que está por venir el próximo año. Continuar leyendo “Fran Cima no estará en Madrid con el Renault Clio N5”

Rally de Australia 2017: Thierry Neuville completa para Hyundai el pleno de scratchs

Quedaban para el final la disputa de las dos pasadas por la superespecial. Con el nombre de Destination NSW, el corto recorrido urbano 1,27 kilómetros en Coffs Harbour ha sido mucho más tranquilo que el resto de especiales de la jornada. En este caso, han tenido que esperar mucho los pilotos punteros, los cuales deberían esperar a que el resto de pilotos no prioritarios (más Levebvre) completaran los dos pasos por el tramo antes de salir ellos a una especial que se ha desarrollado en su casi totalidad sobre asfalto y que incluso contaba con dos saltos artificiales.

A pesar de disputarse en la misma zona que en 2016, los organizadores han decidido variar su formato, por lo que era nueva para todos los participantes. De nuevo con la premisa de no cometer errores y sabedores de que las diferencias iban a ser mínimas y casi despreciables para la general del Rally de Australia 2017, los pilotos han completado las dos pasadas sin grandes sobresaltos. Algunos como el propio Andreas Mikkelsen reconocían que se habían encontrado más arena de la que esperaban sobre el asfalto, algo que lo hacía aún más resbaladizo ya que los reglajes de tierra limitan mucho el grip en este tipo de condicione, mientras que las suspensiones y los frenos de menor diámetro obligan a los competidores a anticipar mucho más sus maniobras. Continuar leyendo “Rally de Australia 2017: Thierry Neuville completa para Hyundai el pleno de scratchs”