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WRC

Resumen completo del Campeonato Mundial WRC de 2018

En nuestra mirada atrás al Mundial WRC, recordamos los episodios más importantes que han hecho de este año 2018 la temporada que todos recordaremos siempre.

El Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año será recordado como un clásico después de 13 pruebas épicas plenas de emociones, dramas e intriga que culminaron en un final para nadie esperado en Australia.

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WRC

Volkswagen Motorsport entrega el primer Polo GTI R5 en Alemania

Aproximadamente un mes después del debut en competición del Polo GTI R5 en el Rally de Cataluña, Volkswagen Motorsport ha entregado la primera unidad vendida al equipo Baumchlager Rallye & Racing (BRR) en Hannover. El propietario del equipo, Raimund Baumschlager estuvo personalmente involucrado en el desarrollo de Polo GTI R5 como piloto de test, y estuvo presente en el acto de entrega de su nuevo coche.

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Rally de Australia

Las retiradas de Thierry Neuville y Ott Tänak en el Rally de Australia 2018

Terminó cediendo la que sin duda se ha mostrado como la opción más débil en esta segunda parte del campeonato. Desde que Ott Tänak hiciera su absoluta demostración de fuerza con el regreso del Mundial de Rallyes del parón de vacaciones, Thierry Neuville se olvidó del sabor de aquella dulce victoria conseguida en Cerdeña con solo 7 décimas de ventaja sobre el que por aquel entonces era su único rival por el Campeonato del Mundo de Pilotos.
A partir de ese momento, las tres victorias consecutivas y el ver que no solo Ogier era capaz de reducir su renta al frente de la general del campeonato, sino que además Ott Tänak se metía en la pelea demostrando a su vez que estábamos ante el mejor conjunto de este 2018 junto al Toyota Yaris WRC y su copiloto, Martin Järveoja. La crisis de resultados de Neuville que comenzaba en Finlandia y que solo tenía un pequeño respiro con la segunda posición en el Rallye de Alemania, ha tenido hoy su culminación con el abandono cuanto se encontraba disputando ..

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Rally Catalunya - Rally de España

La victoria de Sébastien Loeb en el RallyRACC está dando mucho que hablar

Se cumplió lo prometido. La edición de 2018 del Rally RACC Catalunya – Rally de España fue sin duda inolvidable y no solo en lo que se refería a la lucha por el título, con un genial Sébastien Ogier que plantaba cara al nerviosismo de Thierry Neuville y a la mala fortuna de Ott Tänak, sino también con una actuación memorable por parte de Sébastien Loeb y Daniel Elena, los cuales conseguían más de cinco años después un nuevo triunfo en el campeonato del que ya hace tiempo son leyendas.

A pesar de su tardía posición en el calendario, la cita española seguía estando encuadrada dentro de un mes de octubre que históricamente ha sido uno de los más importantes en la carrera deportiva de Loeb. Un 1 de octubre conseguía finalizar el Tour de Corse de 2000 al volante de un Toyota Corolla WRC consiguiendo su primer Top 10 como piloto mundialista en su debut al volante de un World Rally Car. Solo cuatro años después, un 17 de octubre y también en Francia, Loeb daba una voltereta en el podio para ..

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WRC

Sébastien Loeb estudia su vuelta al Campeonato Mundial WRC en 2019

Sébastien Loeb aludió a una posible vuelta al WRC la próxima temporada tras una notable victoria en España el domingo, que calificó como una de las mejores de su historia. Sébastien Loeb aludió a una posible vuelta al WRC la próxima temporada tras una notable victoria en España el domingo, que calificó como una de las mejores de su historia.

El nueve veces campeón del mundo venció a Sébastien Ogier, su sucesor en el título, por 2,9 segundos, para ganar un emocionante RallyRACC Catalunya – Rallye de España, y luego dejó entrever que podría volver a asociarse con su compatriota francés en 2019.

“Mi futuro está aquí tal vez. No lo sé, por el momento no está claro mi futuro”, dijo el piloto de 44 años tras conseguir la primera victoria de Citroën en el WRC en 12 meses en las carreteras mixtas de la Costa Daurada.

Loeb se pasó al rallycross con su filial de PSA Peugeot después de terminar su carrera a tiempo completo en el WRC en 2012. Su fut..

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Rally Catalunya - Rally de España

Volkswagen lidera WRC2 en el RallyRACC con Camilli y Solberg

El RallyRACC era por muchos esperado para poder conocer el verdadero potencial del Volkswagen Polo R5 y si, al igual que ocurrió con su hermano mayor el Polo WRC, se iba a desmarcar como candidato a dominar los tramos durante el futuro. La duda parece ya resulta, el Polo R5 viene para ser un arma casi letal en la categoría WRC2.

Eric Camilli es por ahora el líder, con el Polo R5, tras haber macado el scratch en 2 de os 4 tramos cronometrados. La regu..

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Rally Catalunya - Rally de España

Qué debes saber del RallyRACC Catalunya – Rally de España 2018

Cuando fue presentada la 54ª edición del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada/Rally de España pocos hubieran pronosticado que llegaríamos a las fechas de la carrera con prácticamente todo por decidir.

Solo 21 puntos de diferencia y tres pilotos peleando por un título de pilotos apasionante. Si a eso le sumamos los regresos de Ken Block, Sébastien Loeb y Petter Solberg, el estreno del Volkswagen Polo GTI R5, la última participación de la temporada para Dani Sordo y la siempre especial forma de afrontar una prueba mixta. La temporada 2018 del WRC entra en el descuento y el que cometa errores está fuera.

La penúltima cita del Mundial de Rallyes 2018 volverá a contar con Salou como el punto neurálgico del rally que se disputará entre los días 25 y 28 de octubre. No habrá novedades en cuanto al formato, manteniéndose la filosofía de la prueba mixta y decidiéndose por renovar especialmente la etapa de tierra. El porcentaje de kilómetros contra el crono crece a su vez, pasando este año a contar..

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Rally Catalunya - Rally de España

Dani Sordo favorito a la victoria del RallyRACC – Rally de España 2018

Dani Sordo espera terminar su campaña del WRC 2018 con una victoria en casa en el RallyRACC Catalunya – Rally de España (25-28 de octubre). De regreso a la selección coreana por primera vez desde el ADAC Rallye Deutschland en agosto, Sordo será uno de los favoritos, donde ha finalizado en el podio en siete ocasiones.

“El Rallye de España es uno de los rallyes más especiales de todo el año para mí. Nada puede reemplazar la sensación que sentimos cuando competimos en casa y frente a un público tan apasionado. Esto crea una atmósfera tremenda”, dijo.

El itinerario de este año incluye un día de apertura sobre tierra antes de dos días sobre asfalto, y con la última experiencia de Sordo en la competición de tierra en el Vodafone Rallye de Portugal de mayo, el joven de 35 años espera que le lleve algún tiempo ponerse al día.
Una vez que la acción pase al asfalto, Sordo se beneficiará de las actualizaciones técnicas introducidas desde una desafortunad..

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WRC

Novedades del próximo calendario del Campeonato WRC de 2019

La incorporación de Chile al calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2019 significa que la serie ha visitado exactamente el mismo número de países dentro y fuera de Europa desde que se creó el WRC en 1973.

El rallye de tierra con sede en Concepción, que se celebrará del 9 al 12 de mayo de la próxima temporada, fue confirmado como el último rallye del WRC en la reunión del Consejo Mundial del Automovilismo de la FIA el pasado viernes (12 de octubre).

Por lo tanto, Chile se convierte en el 32º país en albergar el WRC desde que se disputó el campeonato inaugural hace 45 años.

Confirmando el alcance verdaderamente global del WRC , la emocionante inclusión de Chile hace que el número de países fuera de Europa que acoja una prueba del WRC sea de 16 – el mismo que el número de países europeos.

Esta es una estadística que nos llevó a indagar en los archivos del WRC para desenterrar algunos datos de calendario más fascinantes. Es..

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WRC

La FIA confirma que desaparece WRC3 y se crea WRC2 para equipos oficiales

Con el calendario filtrado a primera hora de la tarde, quedaba por ver el resto de las decisiones que se habían tomado en cuanto al Mundial de Rallyes, al menos en lo referente al programa para 2019. Sí ha habido cambios en lo deportivo, comenzando por la decisión de permitir a los pilotos prioritarios que elijan su dorsal permanente con total libertad, todos salvo el que salga Campeón del Mundo de pilotos de la batalla entre Sébastien Ogier, Thierry Neuville y Ott Tänak, el cual deberá llevar en su puerta el número uno.
También hay cambios en lo referente al número de días de test. No se ha realizado una reducción extrema como la propuesta por Jean Todt, pero los equipos ahora solo dispondrán de 42 días en lugar de los 55 que tienen actualmente para hacer test cada temporada. Esta decisión viene obviamente influenciada por la llegada de una prueba más al calendario, el Rally de Chile, algo que hará que aumenten los costes y que por tanto ha obligado a la FIA a comenzar con un plan de..