La marca Dmack de neumáticos abandona el campeonato mundial WRC

Varias pruebas han sido ya en las que ni siquiera han llevado camiones con neumáticos, incluyendo un terreno tan propicio como Finlandia

La marca de neumáticos Dmack se ha quedado relegada a un plano casi anecdótico dentro del Campeonato Mundial de Rallyes este año, siendo su presencia escasa (casi inexistente) en las diferentes pruebas. En los parques de asistencia no aparecen camiones suyos, ni siquiera en un rallye como el de Finlandia, donde el terreno es mucho más propicio para su compuesto. Continuar leyendo “La marca Dmack de neumáticos abandona el campeonato mundial WRC”

Rally de Italia Cerdeña – TC11/12: Ogier cede terreno

El control del líder Sébastien Ogier en el Rallye de Italia Cerdeña fue reducido a tan solo unos pocos segundos por el ataque de Thierry Neuville el sábado por la mañana

TC11: Monti di Ala 1, 28.52km

Monti di Ala se aborda en un formato idéntico al del año pasado. Gran parte de la prueba se encuentra dentro de un parque eólico y las carreteras se tuercen a través de una ladera a través de curvas rápidas, aunque hay una serie de horquillas justo después del punto medio. La superficie es una mezcla de tierra arenosa y rocas. Uno de los más rápidos del rallye. Continuar leyendo “Rally de Italia Cerdeña – TC11/12: Ogier cede terreno”

La FIA estudia el regreso de los pilotos privados limitando la potencia de los nuevos WRC

Desterrados y no recuperados desde la llegada de los World Rally Cars bajo reglamento 2017, el Mundial de Rallyes ha perdido una parte importante dentro de sus listas de inscritos al renunciar a los equipos privados

Tras no haber terminado de cuajar el WRC Trophy con vehículos de la anterior generación, la Federación Internacional de Automovilismo busca una alternativa para volver a atraer a los pilotos que no forman parte de estructuras oficiales con el objetivo de volver a presentar más de una docena de coches de primer nivel en las inscripciones. Continuar leyendo “La FIA estudia el regreso de los pilotos privados limitando la potencia de los nuevos WRC”

La FIA estudia la liberalización de los World Rally Cars

Se estudia la posibilidad de hacerlos correr con 2 milímetros menos de brida y la de que puedan correr en pruebas que no sean del mundial

04/05/2018 | David Durán | Fotos: Roberto Saavedra

La FIA ha estado considerando la posibilidad de liberalizar los World Rally Car en favor de los pilotos privados, de manera que se les pueda ver en más pruebas del Campeonato Mundial de Rallyes. Incluso se ha estudiado la posibilidad (en una reunión celebrada el pasado mes de abril en Ginebra) de que puedan correr en rallyes que no sean parte del calendario del WRC. Continuar leyendo “La FIA estudia la liberalización de los World Rally Cars”

Abarth cambia de director deportivo

WRC Abarth cambia de director deportivo

Giovanni Bernacchini, ex copiloto de Nasser Al-Attiyah, toma el mando del proyecto Abarth 124 Rallye RGT, además de las copas monomarca de la firma italiana

02/03/2018 | David Durán | Fotos: Press (Autosport) | Leído: 37 Compartir Twittear

Twitter (@TheDDuran)

Giovanni Bernacchini será a partir de ahora el nuevo director deportivo de Abarth, llevando adelante los proyectos deportivos de la marca del escorpión según asegura el veterano periodista Martin Holmes. Bernacchini será también responsable de la participación del Abarth 124 Rally en la categoría R-GT. Continuar leyendo “Abarth cambia de director deportivo”

Todo lo que necesitas saber del Rally de Suecia 2018

Llegamos al Rally de Suecia con muchas cuentas pendientes después de lo visto en Monte-Carlo.

Mientras que Toyota GAZOO Racing y el propio Sébastien Ogier se han visto reforzados, Citroën y el equipo Hyundai volvieron a salir por segunda temporada consecutiva con un gesto seriamente contrariado de la primera cita del Mundial de Rallyes. Continuar leyendo “Todo lo que necesitas saber del Rally de Suecia 2018”

Lorenzo Bertelli es baja de última hora del Rally de Suecia

Era una de las grandes novedades en la lista de inscritos para el próximo Rally de Suecia, Lorenzo Bertelli, segundo de los pilotos privados que pudo competir al volante de uno de los nuevos World Rally Cars, estaba preparado para acometer su regreso en la cita escandinava, según él una de sus pruebas favoritas del calendario.

El italiano, un habitual en el pasado del campeonato, volvía a sentarse en un Ford Fiesta WRC de la actual generación tal y como ya hizo en 2017 con motivo del Rally de México. Continuar leyendo “Lorenzo Bertelli es baja de última hora del Rally de Suecia”

Lorenzo Bertelli cancela su presencia en el Rallye de Suecia

Motivos laborales impiden al italiano correr con el Ford Fiesta WRC como estaba previsto

10/02/2018 | David Durán | Fotos: Fuckmatie WRT

Lorenzo Bertelli ha comunicado durante la tarde del sábado 10 de febrero que no estará presente en el Rallye de Suecia, prueba del Campeonato Mundial de Rallyes en la que iba a competir después de casi un año de ausencia. Bertelli iba a correr con uno de los Ford Fiesta WRC de M-Sport junto a Simone Scattolin. Continuar leyendo “Lorenzo Bertelli cancela su presencia en el Rallye de Suecia”

Regresos ilustres en Suecia

El próximo Rallye de Suecia [15 – 18 de febrero] marcará los debuts de la temporada de tres pilotos con los World Rally Car y el bienvenido regreso de un ex campeón

Henning Solberg, Lorenzo Bertelli y Yazeed Al Rajhi regresan a la competición con un Ford Fiesta WRC, mientras que el campeón de 2003, Petter Solberg, correrá la categoría histórica con su Ford Escort RS1800. Continuar leyendo “Regresos ilustres en Suecia”