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Perú acogerá la edición del Rally Dakar más corta de la historia. ¿Y después qué?

Ayer se confirmó lo que muchos nos temíamos y lo que no queríamos creer. Tras una espectacular edición 2018, el Rally Dakar afrontará en 2019 una edición de transición, casi de incertidumbre, en la que se deberá terminar de resolver el futuro de la carrera francesa. Obviamente la posibilidad de regresar a África es algo que los aficionados, incluso la propia ASO tienen en mente, sin embargo, no se hará a cualquier precio y riesgo.
No fueron muchos los datos que se dieron acerca de la carrera que tendrá a Perú como protagonista el próximo mes de enero. Por el momento, sólo se conoce la fecha de inicio, el 6 de enero en las calles de Lima y la de final, también en la capital peruana el 17 de ese mismo de mes. Entre medias, 10 etapas competitivas y una jornada de descanso que previsiblemente se llevará a cabo en el sur del país, cerca de Arequipa. Obviamente, nada comparable con la prueba de 1992, que unío París-Sirte-Ciudad del cabo y en la que se atravesaron hasta 10 países.
Con el ti..

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El Rally Dakar 2019 se correrá íntegramente en Perú

Perú acogerá el Dakar 2019, tras la renuncia de Bolivia, Chile y Argentina por problemas presupuestarios
El Rally Dakar 2019 tendrá salida y llegada en Perú, único país por el que pasarán los participantes (Florent Gooden – Florent Gooden / Florent Gooden / DPPI) El gobierno de Perú celebró el anuncio de que la edición 2019 del Rally Dakar se correrá íntegramente en su territorio, una “gran noticia” que permitirá que el “país tenga una extraordinaria exposición mediática a nivel mundial”.
En una nota de prensa emitida apenas se conoció la decisión, el ministro de Comercio Exterior y Turismo de Perú, Roger Valencia, apuntó que el anuncio del recorrido de la carrera es fruto de las “negociaciones exitosas” de Perú con Amaury Sports Organisation (ASO), los organizadores de la prueba.
Según la nota, el interés de Perú de formar parte de la competencia respondió a los importantes beneficios logrados a inicios de año, con el paso de la edición..

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Perú gran favorita para ser la única protagonista del Dakar 2019

Será durante la jornada de mañana cuando la Amaury Sport Organisation presente las que serán las bases de la edición del Rally Dakar 2019 y todo parece indicar que el peso recaerá de forma integra sobre un único país, precisamente el confirmado hasta la fecha, Perú. El anuncio realizado durante el pasado fin de semana por Chile obligaba a ASO a cambiar el plan de presentar el esqueleto del recorrido del año que viene el pasado lunes 14 de mayo, algo que también les llevaba a aplazar la apertura de las inscripciones.
Tras la negativa de Chile, sería la Ministra de Cultura de Bolivia la última en dar una pista de que las negociaciones y la contrapropuesta realizada por el país de Evo Morales no había terminado de encandilar a Etienne Lavigne y los suyos. Ahora, a sólo unas horas de que se realice el anuncio oficial, la opción de que el Dakar transcurra íntegramente en Perú ha cobrado fuerza, en lo que al parecer sería un recorrido reducido dando un absoluto protagonismo al desierto cost..

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Chile no estará en el recorrido del Dakar 2019

A falta de anuncios oficiales por parte de ASO, los encargados de ir dándonos pistas de por dónde van las negociaciones están siendo precisamente los representantes de las instituciones de cada uno de los países con los que se está negociando. La última en confirmar el papel que jugará su país en la edición del próximo año ha sido Pauline Kantor, Ministra de Deportes de Chile, la cual daba la mala noticia de que la carrera tampoco pasará en 2019 por su territorio.
Con sólo Perú confirmado por el momento y a la espera de que mañana la organización francesa presente finalmente los países por los que pasará el Dakar 2019, la situación se ha complicado durante las últimas semanas, corriendo además el rumor de que Bolivia, con la que Etienne Lavigne y el resto de los responsables tenían una reunión programada durante esta semana para presentar una contrapropuesta a ASO, habría decidido finalmente dar también la espalda a la carrera.
Lo único que parece claro es que los países sudamericano..

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¿Argentina, Bolivia, Perú, Chile, Ecuador…? ASO sigue sin cerrar el recorrido del Dakar 2019

Seguimos sin conocer quién tomará el bastón de mando dejado por Marc Coma, pero el Rally Dakar 2019 tiene que empezar a andar y ASO es perfectamente consciente de ello. La organización francesa sólo ha anunciado por el momento la presencia de Perú en el recorrido, una nueva oportunidad de disfrutar las dunas del desierto costero del país sudamericano, sin embargo, son más las incógnitas que las confirmaciones.
Incluso Argentina ha dejado de tener ese lugar seguro del que ha dispuesto desde que la carrera llegó al continente. Ya durante la disputa del Rally Dakar 2018 se puso sobre la mesa la opción de volver a intentar devolver la carrera a Chile, aprovechando que ahora el bastón de mando ha cambiado de manos y que la nueva presidencia de Sebastián Piñera sí ha mostrado su interés en contar con el rally-raid más duro del planeta en sus tierras.
Ha sido la propia Ministra de Deportes, Pauline Kantor (en el cargo desde el pasado 11 de marzo), en declaraciones al diario ‘El Mercurio’ y ..

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Perú confirmado y Ecuador a punto para el Dakar 2019

Dakar Perú confirmado y Ecuador a punto para el Dakar 2019 La undécima edición de la prueba en Sudamérica comienza a desvelar su 02/03/2018 | Alejandro Pescador | Fotos: Press | Leído: 53 Compartir Twittear Twitter: @APescador99

La ASO y las autoridades locales han confirmado que Perú volverá a formar parte del recorrido del Dakar, que por undécima vez se disputará sobre suelo Sudamericano. Además, los medios locales apuntan a que Ecuador acogerá por primera vez la prueba, aunque aún falta por concretar, entre otras cosas, el pago que realizará el país a la organización.

La pasada edición de la prueba dejó unas grandísimas etapas en la arena peruana, que durante toda la primera semana causaron estragos en muchos de los favoritos a la victoria, est..

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“Nunca ganaré el Dakar, esa no es mi lucha”

Transparente, sincera, segura y muy orgullosa por su duodécima posición en el Dakar, Laia Sanz atendió a MD en Barcelona consciente de su gran tarea tras terminar por octava vez la prueba más dura del mundo
Transparente, sincera, segura y muy orgullosa por su duodécima posición en el Dakar y por haber terminado por octava ocasión la prueba más difícil del mundo, aquella en la que nunca ha abandonado. Así atendió Laia Sanz a MD en Barcelona, ya ansiando descansar tras superar con gran nota el Dakar más duro de los disputados hasta la fecha en Sudamérica. Pese a vivir uno de sus mejores momentos, la piloto de Corbera de Llobregat, mantiene los pies en el suelo e insiste en que nunca ganará un Dakar. No le molesta asegurarlo ni que la gente sueñe con dicha posibilidad. Prefiere ser “realista” y seguir dando gas con objetivos muy claros que a su vez están al alcance de muy pocos.
¿Qué valoración hace de su Dakar y qué nota se pone?
No sa..

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Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador y Perú, piezas para armar el Dakar 2019

Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador y Perú, piezas para armar el Dakar 2019. (Dan Istitene – Dan Istitene / Getty) Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador y Perú son los cinco países de Sudamérica más cercanos a acoger el Dakar 2019, “un puzzle” aún por encajar, según lo definió este domingo su director, Etienne Lavigne, en una entrevista con Efe tras culminar el Dakar 2018, la edición del 40 aniversario del rally.
La tarea de Lavigne es que el Dakar siempre escriba “nuevas historias” y el próximo guión que esboza tiene un prólogo en Santiago de Chile y una dilatada trama de sur a norte de Perú, un intento por acercarse a su gran sueño, un final idílico en Cartagena de Indias (Colombia) que por el momento no termina de concretarse.
Pregunta: ¿Está satisfecho con el Dakar 2018?
Respuesta: Me parece una edición espectacular sobre todo los aspectos. Estamos más que satisfechos. Ha sido un buen cumpleaños para celebrar el 40 aniversario del Dakar, con una compet..

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Épico rescate del camión de Jordi Juvanteny en el desierto peruano

El equipo español tuvo que abrir un camino por las dunas con maquinaria industrial para poder sacar su vehículo
Así fue el rescate del camión de Juvanteny (Equipo – Equipo) Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Javier Tamayo se vieron obligados a abandonar el Dakar 2018 después de que su camión quedará atrapado en una olla gigante durante el transcurso de la segunda etapa. El equipo español cayó junto a numerosos participantes en una trampa de arena de la que le fue imposible escapar. De todas formar, su Dakar particular no acabó del todo allí, ya que quedaba aún un reto casi tan difícil como acabar la carrera: rescatar el camión de las dunas.
“¡Ha sido toda una peripecia! Tres días de pico y pala para sacar el camión. Hemos tenido que organizar una logística muy complicada. Dentro de la caravana del Dakar todo es mucho más cómodo, pero por libre las cosas se complican en estos parajes”, explica Juvanteny.
Pese a pasar más de 30 horas ..

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ASO trabaja para que la edición 2019 comience en Chile y sueña con un Dakar del “Pacífico”

Consiguieron convencer a Perú de cara a la edición número cuarenta y ahora quieren que Chile regrese al recorrido incluso ofreciéndoles el honor de ser el lugar desde el que partirá el Dakar 2019. Sería el primer paso de un año para recordar en el país sudamericano, especialmente si se confirma definitivamente que también tendrán su propia prueba del Mundial de Rallyes.
En este caso ha sido Etienne Lavigne, responsable del Dakar, el que ha asegurado en una entrevista reciente que ya se encuentra trabajando con las autoridades chilenas después de un primer contacto oficial durante 2017 que finalmente no fructificó. Se trataría del final a tres años de ausencia, aprovechando el cambio de manos de la presidencia del país chileno las primeras declaraciones institucionales de Sebastián Piñera respaldan dicho proyecto.
Propondremos que la salida del Dakar 2019 sea en Chile. Es un país fantástico para el Dakar, con el desierto de Atacama y zonas súper interesantes para nosotros. Vamos a via..