La FIA estudia eliminar las chicanes virtuales en el Campeonato WRC

El accidente de Andreas Mikkelsen en Australia vuelve a poner en liza uno de los temas más comentados este verano

Además de la tensión que nos dejó esta última prueba del WRC, donde se decidió el título mundial más disputado de la última década, el Rally de Australia también ‘regaló’ algunas imágenes que han traído cola. Este es el caso del accidente de Andreas Mikkelsen. El piloto noruego de Hyundai sufría una salida de pista después de ser sorprendido por un tractor en plena especial cronometrada. Continuar leyendo “La FIA estudia eliminar las chicanes virtuales en el Campeonato WRC”

Sébastien Ogier explica los detalles de su fichaje por Citroën Racing

Con Craig Breen – Scott Martin y Mads Østberg – Torstein Eriksen todavía representando al equipo, Citroën Total Abu Dhabi WRT se dirige a Gales, sede de la cita undécima del campeonato”…

Así inicia la firma de los dos chevrones el comunicado previo al rally británico que se disputará este mismo fin de semana. Desde luego, el fichaje de Sébastien Ogier anunciado el pasado viernes ha supuesto una buena forma de agitar el Mundial de Rallyes en esta breve pausa entre la disputa de la prueba otomana y la de Gales. Continuar leyendo “Sébastien Ogier explica los detalles de su fichaje por Citroën Racing”

Las claves del retorno de Sébastien Ogier a Citroën Racing WRT

El francés señala la falta de apoyo de la marca del óvalo – así como el cambio de Yves Matton por Pierre Budar como factores que decidieron su firma por dos años

Sébastien Ogier fue confirmado como piloto de Citroën Racing World Rally Team para las temporadas 2019 y 2020 del Campeonato Mundial de Rallyes, regresando a la marca que le llevó hasta la élite a principios de esta misma década – se espera que cuando acabe su contrato se retire. Continuar leyendo “Las claves del retorno de Sébastien Ogier a Citroën Racing WRT”

La FIA estudia dividir el WRC2 y aumentar las prestaciones de los R5 oficiales

Hace tiempo que campeonatos como el Mundial de Rallyes o el World RX se encuentran con un problema difícil de solucionar, qué hacemos para que los equipos privados recuperen el interés una disciplina en la que los presupuestos hace casi imposible que las antiguas estructuras sin apoyo de fábrica puedan estar regularmente en las victorias, ni tan siquiera en la lucha por los podios. En el caso del Mundial de RallyCross creado por IMG hace menos de un lustro, los equipos privados han tenido que trasladarse obligatoriamente al Euro RX, rompiendo en parte ese ADN de la disciplina, la cual ha sobrevivido durante medio siglo gracias a estar estructurada por equipos prácticamente familiares e instalaciones que se reducían a pequeños garajes.

Apenas son tres estructuras privadas las que sobreviven con cierta competitividad dentro del World RX, una de ellas, Olsbergs MSE, buscando estar en el foco y promocionar sus productos carreras-cliente. En el caso de GC Kompetition y GRX, los equipos de Guerlain Chicherit y Marcus Grönholm que operan respectivamente los Renault Mégane RS RX y los Hyundai i20 WRX (con chasis del World Rally Car cinco puertas), son proyectos prácticamente hechos a medida y durante las ocho citas disputadas hasta el momento destacan únicamente la tercera posición lograda por Jerome-Grosset Janin en Suecia o la cuarta de Niclas Grönholm en Barcelona como mejores resultados de formaciones sin apoyo de fábrica. Continuar leyendo “La FIA estudia dividir el WRC2 y aumentar las prestaciones de los R5 oficiales”

Sven Smeets indica que los vehículos del WRC deben ser híbridos

El responsable de Volkswagen Motorsport cree que la FIA debe considerar una solución alternativa a los actuales World Rally Car, siendo posible ver WRC híbridos en unos años

El máximo responsable de Volkswagen Motorsport Sven Smeets considera que la FIA debe establecer una guía para el camino que tomará el Campeonato Mundial de Rallyes en años venideros. Esta decisión no debería ser tomada ni muy pronto ni muy tarde, teniendo en cuenta tanto los intereses de la propia FIA y de las marcas y el éxito que hasta ahora han obtenido la nueva generación de World Rally Cars. Continuar leyendo “Sven Smeets indica que los vehículos del WRC deben ser híbridos”

Aprobada la preinspección del Rally Safari para el campeonato WRC

La prueba africana puede regresar al calendario tan pronto como en 2020

El Rally Safari será preinspección para el Campeonato Mundial de Rallyes en su edición de 2019, siendo el paso previo para ser candidato a tener un hueco en el calendario. Si la organización del rallye funciona de acuerdo a los estándares que exige la FIA (tanto de organización y logística como de seguridad), el WRC podría regresar a África tan pronto como en 2020. Continuar leyendo “Aprobada la preinspección del Rally Safari para el campeonato WRC”

Citroën Racing quiere a Sébastien Ogier en su equipo para 2019

Pierre Budar considera negociar con el campeón mundial si no renueva con M-Sport

05/06/2018 | David Durán | Fotos: Roberto Saavedra

Citroën Racing valora diferentes opciones de cara a su alineación para la temporada 2019 del Campeonato Mundial de Rallyes, incluyendo la de negociar con el cinco veces campeón mundial Sébastien Ogier. El francés, que dio sus primeros pasos en la categoría máxima con la marca de los dos chevrones, termina contrato con el equipo M-Sport a finales de esta temporada. Continuar leyendo “Citroën Racing quiere a Sébastien Ogier en su equipo para 2019”

Sébastien Loeb prioriza continuar con Peugeot en el World RX aunque no descarta hacer test con Citroën

Está claro que el Mundial llegará la próxima semana a Cerdeña en medio de un clima enrarecido

No era la primera vez que Meeke recibía un toque de atención por parte de la firma francesa (en esta ocasión algo más que eso), tampoco es la primera en la que el norirlandés sale del equipo por sus resultados, después de que su inconsistencia le costara un puesto dentro del equipo junior. Continuar leyendo “Sébastien Loeb prioriza continuar con Peugeot en el World RX aunque no descarta hacer test con Citroën”

¿Por qué Citroën Racing decide ‘cargarse’ ahora a Kris Meeke?

No por esperada dejó de ser más sorprendente la decisión tomada ayer por Citroën Racing

Seguramente no fueron ni las formas, ni el momento para hacerlo, pero ayer, cuando menos se esperaba, el equipo francés decidió dar por finalizada la participación de Kris Meeke y Paul Nagle en el Mundial de Rallyes de 2018, algo que a su vez se podría decir que es el final de la etapa de piloto del norirlandés con la marca ya que sólo dispone de contrato hasta finales de 2018 y sin oportunidades para demostrar que puede ser competitivo y a la vez regular, difícilmente los de Pierre Budar y Linda Jackson le tendrán en cuenta para 2019. Continuar leyendo “¿Por qué Citroën Racing decide ‘cargarse’ ahora a Kris Meeke?”

El WRC celebró el día de los voluntarios

Los equipos, pilotos y oficiales del WRC se reunieron en el Vodafone Rallye de Portugal para reconocer la importancia de los voluntarios para el campeonato como parte del FIA Volunteers Weekend

La delegada de seguridad de la FIA, Michèle Mouton, y el director de rallyes, Yves Matton, estuvieron a la vanguardia de la campaña, ya que se reunieron con los comisarios que renunciaron a su propio tiempo para asegurarse de que el rallye se pudiera llevar a cabo de manera segura durante los cuatro días. Continuar leyendo “El WRC celebró el día de los voluntarios”