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WRC

El Ford Escort cumple 50 años de méritos en los rallyes

Con él comenzó una larga tradición de la firma del ovalo dentro de la disciplina de los rallyes. Fue el primero, el que influyó en que la firma del ovalo siguiera dejándose ver en este tipo de competiciones con otros modelos como el RS200, el nonato RS1700T, Sierra, Focus o el actual Ford Fiesta WRC. Era 1968 cuando Ford Europa empieza a ver cómo de sus líneas de producción comienza a salir un nuevo modelo con un apellido que perduraría hasta nuestros días. El Ford Escort se ha convertido por méritos propios en uno de los vehículos más emblemáticos de los de Detroit, llegando incluso a brillar en una década en el que el Ford GT40 llegó a tocar la gloria de Le Mans frente a la todopoderosa Ferrari.
Si bien es cierto que el sedán de la década de los noventa contó con una versión grupo sobre la tan icónica como la del RS Cosworth y su espectacular alerón trasero, sería la variante World Rally Car la que supondría la llegada oficial de Ford Racing al Mundial de Rallyes. Sin embargo, fuero..

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Rallyes Internacionales

Valentino Rossi gana de nuevo el Monza Rally Show

Valentino Rossi ha conseguido su octava victoria en el Monza Rally Show, acompañado en esta ocasión por Carlo Cassina. La estrella de MotoGP ha batido a Teemu Suninen/Marko Salminen (su primer evento juntos de cara a preparar su temporada 2019 del Mundial de Rallyes) y Roberto Brivio/Luca Brivio, siendo las cuatro primeras posiciones copadas por los Ford Fiesta WRC.

Rossi lideró en los dos primeros tramos del viernes por delante de Suninen y Alessandro Perico, seguidos por un amalgama de World Rally Cars y R5 llevados por pil..

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WRC

Hayden Paddon ahora prefiere quedarse en Hyundai y no ir a Ford

Hace unas semanas, se rumoreaba que Paddon se encontraba en negociaciones con Ford ya que podía dar prioridad a negociar con otros equipos antes de mantener contacto con su actual equipo. El Rally Australia era la última prueba del Campeonato Mundial de Rallyes, donde el piloto neozelandés fue el mejor representante del equipo surcoreano. Paddon sorprendería a todos ofreciendo un gran rendimiento, quedando en segundo lugar a 32,5 segundos de un intratable Latvala.

Este resultado parece haber hecho que el pilo..

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Rally de Australia

Las retiradas de Thierry Neuville y Ott Tänak en el Rally de Australia 2018

Terminó cediendo la que sin duda se ha mostrado como la opción más débil en esta segunda parte del campeonato. Desde que Ott Tänak hiciera su absoluta demostración de fuerza con el regreso del Mundial de Rallyes del parón de vacaciones, Thierry Neuville se olvidó del sabor de aquella dulce victoria conseguida en Cerdeña con solo 7 décimas de ventaja sobre el que por aquel entonces era su único rival por el Campeonato del Mundo de Pilotos.
A partir de ese momento, las tres victorias consecutivas y el ver que no solo Ogier era capaz de reducir su renta al frente de la general del campeonato, sino que además Ott Tänak se metía en la pelea demostrando a su vez que estábamos ante el mejor conjunto de este 2018 junto al Toyota Yaris WRC y su copiloto, Martin Järveoja. La crisis de resultados de Neuville que comenzaba en Finlandia y que solo tenía un pequeño respiro con la segunda posición en el Rallye de Alemania, ha tenido hoy su culminación con el abandono cuanto se encontraba disputando ..

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Rally de Australia

Sébastien Ogier gana su 6º Campeonato Mundial WRC en Australia

El piloto francés Sebastien Ogier ha logrado su sexto mundial de rallyes, el segundo desde que, con el abandono repentino por parte de Volkswagen, fichase por el equipo M – Sport, que en dos años ha sumado un campeonato de equipos y dos de pilotos, unos resultados realmente increíbles si tenemos en cuenta la mínima implicación de la marca Ford frente a la del resto de marcas, que cuentan con equipos oficiales.

En lo referente a este sexto título de Ogier, las cif..

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Históricos

El Ford Sierra RS Cosworth en detalle: historia, modelos, pruebas

Ford es una de las marcas con más historia dentro del mundial de Rallys. Estuvo presente desde la temporada 1973 a 1979 de forma ininterrumpida, como también de forma intermitente en 1986 a la temporada 1996 alternándose entre equipo oficial y privados. Para adaptarse a la normativa FIA de 1987 en Grupo A se desarrolló el Ford Sierra Cosworth, debutando en Montecarlo con Karl Grundel.

Este modelo compitió tanto en tracción trasera como 4×4 hasta 1992. Se construyeron un total de 5000 unidades para homologar el Grupo A y 500 más de la serie RS para homologar la versión de circuitos.

El Sierra RS Cosworth solamente lograría una victoria en el mundial de Rallyes, en el asfalto de Córcega en 1988 de la mano de Didier Auriol. El resultado del piloto francés, junto a los obtenidos por Carlos Sainz o Stig Blomqvist, sirvieron para alc..

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Rally de Australia

Horarios y Canales de TV para ver el WRC Rally de Australia 2018

Este próximo domingo, cuando todavía estemos en mitad de la madrugada europea, Wedding Bells, último tramo del Rally de Australia 2018 que hará las veces de Power Stage pondrá el broche final al Mundial de Rallyes de 2018, definiendo quién de los tres pilotos con opciones matemáticas de ser Campeón intercontinental, así como la definición del apartado de fabricantes en el que Toyota, Hyundai y M-Sport todavía están en la pelea. ¿Os vais a perder la temporada más emocionante e igualada de la última década del Mundial de Rallyes?
Tanto Sébastien Ogier como Thierry Neuville ya saben lo que es ganar en terreno australiano, en el caso del francés hasta en tres ocasiones, todas ellas con Volkswagen, mientras que el belga recuerda una y otra vez que el año pasado, saliendo también en segunda posición a los tramos. El de Hyundai Motorsport llega con una desventaja de tres puntos respecto a los pentacampeones del mundo. Es el momento de la verdad para Thierry y Nicolas Gilsoul, mientras que Ot..

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WRC

El Volkswagen Polo GTi R5 lo veremos en el Campeonato WRC2 en 2019

Aunque algunos infortunios evitaron que los Volkswagen Polo GTI R5 pudieran estar en la pelea por la victoria en el Rally de Catalunya dentro de la categoría WRC2, el estreno del nuevo carreras-cliente de los de Hannover se saldó con un más que positivo podio en manos de Petter Solberg el cual regresaba al Mundial de Rallyes después de seis años alejado del mismo. La actividad en la sede de Volkswagen Motorsport avanza a buen ritmo y todo parece indicar que, tras la homologación y el debut competitivo, las 15 unidades anunciadas hace meses llegarán en las próximas semanas sin problemas a sus compradores antes de que termine el año.
Para 2019 ya está planeada aumentar esa producción hasta las 30 unidades y desde el equipo ya apuntan a que podrían alcanzar hasta los 45 pedidos un año más tarde, en 2020. La intención no parece la de plantar cara a las cifras desorbitantes de Skoda o M-Sport, sino la de ofrecer un buen producto a los clientes, que sea muy competitivo y que permita además ..

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CERT

El campeón del Campeonato CERT, Xevi Pons, valora correr en WRC2 en 2019

Xevi Pons tiene en estos momentos varias opciones de programa para la temporada 2019, en la que aún podríamos verle correr en el Dakar. Entre estas opciones se encuentran tener una vez más un programa en la categoría WRC2 del Mundial de Rallyes o disputar el supercampeonato de España que la Real Federación Española de Automovilismo está preparando, lo que le supondría tener en efecto un programa mixto de tierra y asfalto en ambos casos.
Los resultados logrados con..

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WRC

Sébastien Loeb podría volver en 2019 al Campeonato Mundial de Rallyes

Es imposible negar que la de este fin de semana ha sido una de las victorias más especiales para una pareja que lo ha ganado todo, incluido 9 títulos mundiales y ahora 79 rallyes del WRC.

Sébastien Loeb y Daniel Elena volvían a escuchar el himno francés en su honor desde lo más alto del podio y aunque los dos querían disfrutar del momento, fue inevitable que los medios allí presentes le preguntaran sobre un posible regreso al Mundial de Rallyes después de que Peugeot haya tomado la decisión de abandonar el World RX a finales de este año.

Loeb quiso ser una vez más cauteloso con sus respuestas. Todavía no hay tomada ninguna decisión, pero su sonrisa de felicidad y el resultado del Rally de Catalunya le hicieron replantearse su situación de cara a 2019. Ahora ya no parece tan descabellado el hacer alguna prueba más, aunque Sébastien sigue sin haber perdido el foco. Una temporada completa es demasiado tiempo fuera de casa y esa fue la razón que le llevó a apartarse por primera vez del WR..