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3a etapa Rally Dakar 2019: Carlos Sainz y Joan Barreda se despiden

Si la etapa de motos ha sido un auténtico caos, la de coches también ha visto cobrarse muchas victimas entre la terna de candidatos al triunfo final. El primero de ellos tras solo 38 kilómetros. Allí se quedaban varados Carlos Sainz y Lucas Cruz durante varías horas después de haber roto la suspensión al caer a un agujero. La pareja española, ganadora de la edición de 2018 debía esperar a la ayuda de la asistencia rápida, algo que les ha permitido seguir en carrera ya con más de 3 horas perdidas.
La batalla por la victoria de etapa la tomarían en esos momentos en sus manos Nasser Al-Attiyah y Stéphane Peterhansel en una jornada muy difícil, con muchas piedras, muchos agujeros en el terreno y además sumada la complejidad de la navegación en las dunas Grande. Sébastien Loeb y Daniel Elena eran los siguientes en caer, en este caso cediendo más de media hora, mientras que Giniel De Villiers salía incluso peor parado después de romper el carter de su Toyota Hilux V8 4×4.

El sudafricano, ..

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Éxito en la primera edición de AutoRacing, el Salón del Automóvil de Competición

La celebración de la primera edición del Salón del Automóvil de Competición, AutoRacing, ha confirmado que el segmento del deporte de las cuatro ruedas precisa de un foro en el que confluyan todas las sinergias del sector. El Salón, promovido por la Real Federación Española de Automovilismo, reunió durante tres días en el Madrid Arena de la Casa de Campo a profesionales, empresas, deportistas y aficionados que apostaron por defender una competición más fuerte, más formada y con más apoyo en todas las disciplinas.

Con ..

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SsangYong podría estar en el próximo Dakar con más coches

Llegaron prácticamente con el tiempo justo, con un piloto novato en la carrera y sin demasiadas referencias, sin embargo, SsangYong, Óscar Fuertes y Diego Vallejo consiguieron completar la aventura y ahora quieren mucho más. Después de que el Tivoli DKR 4×2 diera un gran rendimiento en una edición con muchas dunas gracias a su configuración de buggy tipo Baja, el equipo ya se encuentra persiguiendo metas mayores, la primera de ellas pasa por volver al rally-raid sudamericano con un equipo mayor.
Así lo reconocía en MARCA el madrileño. Según el propio Fuertes, Javier Herrador y su equipo, padres de esta criatura a la que se le vistió con la imagen del SsangYong Tivoli con motivo de esta participación, ya se encuentra trabajando en dos unidades en sus talleres de Valencia. Contaría con un chasis nuevo y se podría adaptar a él una nueva silueta del Korando, Rexton, Actyon o Rodius dependiendo de los propios intereses de la marca y de su filial española.
Este resultado invita a la marca ..

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Así fue el Dakar 2018 para los otros españoles en coches

Afortunadamente en coches se frenó la tendencia negativa que se había tomado en las primeras jornadas. Tras el abandono de Nani Roma y Álex Haro, hubo que lamentar sólo unas horas después el de Xavi Foj y su copiloto, el argentino Nacho Santamaria, por doblarse el arco de seguridad del techo. Tampoco Jesús Calleja llegaría a pisar suelo argentino, quedándose su destacada actuación en el duro paso por Bolivia en el que la caja de cambios de su Jeep diría “hasta aquí hemos llegados” tras completar dos etapas renqueante, en las que tuvieron que encarar numerosas reparaciones así como la siempre tarea de ser remolcado por un competidor en camiones.
A partir de ese momento, el sufrimiento ha estado a la orden del día, especialmente en los equipos de Cristina Gutiérrez y Óscar Fuertes, los cuales han padecido durante estos últimos días los kilómetros acumulados y la verdadera realidad de este, el Dakar más duro disputado sobre suelo sudamericano.
Isidre Esteve y Txema Villalobos eran los m..

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Españoles en el Dakar’2018: el uno por uno de la última etapa

El noveno puesto de Carlos Sainz le sirvió al español para hacerse con su segundo Dakar. En motos, destacables actuaciones de Oliveras, Mena, Farrés, Pedrero y Laia Sanz.
Laia Sanz, tras cruzar la meta de Córdoba en el Dakar 2018 (David Fernández – David Fernández / EFE) La última jornada del Rally Dakar 2018 tuvo a Carlos Sainz como principal protagonista entre los pilotos españoles de todas las categorías. El madrileño y su copiloto Lucas Cruz ganaron su segundo Dakar después del logrado en 2010 después de ser novenos en una etapa que se tomaron con tranquilidad. En motos hay que destacar las actuaciones de Oliveras, Mena, Farrés, Pedrero y Laia Sanz.
COCHES
9º Carlos Sainz / Lucas Cruz (Peugeot)
Carlos Sainz conquistó su segundo Rally Dakar junto a su copiloto Lucas Cruz. Partía en la última etapa con 46 minutos de ventaja sobre Al-Attiyah para adjudicarse la carrera sudamericana y cumplió con el objetivo de llevar su coche a meta s..

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Óscar Fuertes termina con lágrimas de emoción su primer Dakar

Óscar Fuertes, con su copiloto Diego Vallejo (-) El piloto español Óscar Fuertes (Ssangyong) terminó este sábado entre lágrimas de emoción su primer Dakar y aseguró que es un sueño convertido en realidad haber completado toda la ruta, de cerca de 9.000 kilómetros por Perú, Bolivia y Argentina.
“No se define con otra palabra que no sea pasión por hacerlo y por estar en el lugar donde están los más grandes. Jugar con ellos ha sido un privilegio”, comentó Fuertes, que acabó el rally en la trigésimo segunda posición, como el segundo mejor piloto debutante en la categoría de coches.
El madrileño explicó que en los últimos kilómetros de la última etapa su obsesión era no bloquear a Carlos Sainz (Peugeot) y a su copiloto Lucas Cruz, que debían terminar la etapa para ganar el Dakar.
“Carlos y Lucas, además de dos ídolos, son dos amigos. Se lo merecen. Son los que más han trabajado de su equipo, y se lo merecen totalmente”, valoró.
Fuertes espera poder volver ot..

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Carlos Sainz y Lucas Cruz consiguen su segundo Dakar ocho años después

Lo lograron. El 20 de enero de 2018 pasará a la historia como el día en que Carlos Sainz y Lucas Cruz consiguieron su segundo triunfo en el Rally Dakar después de la que sin duda ha sido la edición más dura de la carrera desde que se disputa sobre suelo sudamericano. La pareja española de Peugeot Sport consiguió superar una primera parte de la competición con grandes cantidades de arena, desierto y trampas, muchas trampas y llegó a un terreno mucho más favorable para un hombre que forjó su leyenda en los tramos del WRC. Como él decía hace unos días: “no se me ha olvidado conducir en pistas”.
Y lo hicieron como decíamos hace unas horas, adaptándose a las circunstancias de carrera. Corrieron cuando tuvieron que hacerlo, con los Toyota muy retrasados y cuando Stéphane Peterhansel amenazaba con marcharse sólo en cabeza. Ha pasado una semana desde que Monsieur Dakar cometiera el primero de los dos grandes errores que ha cometido en esta edición, la que podía haber sido su 14ª victoria en e..

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Clasificaciones del Rally Dakar 2018

Consulta las posiciones en la general de los principales pilotos y de los protagonistas españoles de la mítica carrera sudamericana
Carlos Sainz, líder del Dakar en coches con más de una hora de ventaja (Nicolás Aguilera – Nicolás Aguilera / EFE) Consulta las clasificaciones del Dakar tras el final de la etapa 11 de la mítica carrera. En coches, Carlos Sainz aumentó su liderato tras una gran jornada en la que pudo ser tercero, controlando en todo momento a su principal perseguidor, su compañero Stéphane Peterhansel. En motos, Toby Price se hizo con la victoria en una jornada muy dura en Fiambalá y Walkner se mantuvo como líder firme con 32 minutos de ventaja cobre Benavides.
CONSULTA TODAS LAS CLASIFICACIONES PROVISIONALES TRAS LA ETAPA 11 (a falta de la llegada de algunos pilotos)
MOTOS:
 1. Toby Price (AUS/KTM) 4h01’33”
 2. Kevin Benavides (ARG/Honda) a 1’38”
 3. Antoine Meo (FRA/KTM) a 06’31”
 4. Ricky Brabec (USA/Honda) a 07’34”
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Carlos Sainz y Lucas Cruz superan la temida Súper Fiambalá con 10 segundos más de margen

Súper Fiambalá, quizás las dos palabras más repetidas cuando se hacía referencia a las trampas que se podían encontrar los competidores en esta segunda semana del Rally Dakar 2018. El cansancio acumulado, las mecánicas al limite, el calor y la dureza de la arena argentina prometían terminar de definir una carrera que empezaba a tener claros favoritos en casi todas las categorías salvo en camiones, en la que Federico Villagra ha sacado provecho del conocimiento del terreno para atacar a un indefenso Eduard Nikolaev que ha cedido el primer puesto de la general.
En coches, Stéphane Peterhansel era el encargado de abrir pista en esta nueva variante de salida de mixta en la que los pilotos de motos, los de coches y posteriormente, los de camiones en menor medida, han ido incorporándose a la competición. El francés se veía desde los primeros puntos de paso superado por Carlos Sainz, el cual salía cuarto a la etapa por detrás de Matthias Walkner, líder en motos, y de Giniel De Villiers, segu..

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Historias del Dakar: el Jules II Proto 6×4 de 1984 que soñó con el Lago Rosa

En cuarenta años de historia del Rally Dakar hemos sido testigos de la participación de todo tipo de inventos/engendros mecánicos que ha más de uno han hecho soñar con una posible participación en una de las pruebas más duras del mundo. Es cierto que con los nuevos tiempos, cada vez se ha hecho más difícil el encontrarnos este tipo de prototipos entre los inscritos, hasta tal punto que buceando entre los participantes, lo más exótico que nos podemos encontrar por ejemplo en coches es el Borgward BX7 del que se mantiene una unidad superviviente, el nuevo Nissan Navara V8 4×4 que está 23º de la general, o las monturas de dos de los equipos españoles representados: el proto de Isidre Esteve con silueta de BMW X6 y el SsangYong Tivoli DKR 4×2.
En el pasado lo cierto es que tampoco había demasiado filtro. Tan pronto nos encontrábamos a un Renault 4L, un Citroën 2CV o una Vespa atravesando el desierto, como podíamos ver modelos mucho más complejos como el camión de Jan De Rooy o el Venturi ..