Resumen completo del Campeonato Mundial WRC de 2018

En nuestra mirada atrás al Mundial WRC, recordamos los episodios más importantes que han hecho de este año 2018 la temporada que todos recordaremos siempre.

El Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año será recordado como un clásico después de 13 pruebas épicas plenas de emociones, dramas e intriga que culminaron en un final para nadie esperado en Australia. Continuar leyendo “Resumen completo del Campeonato Mundial WRC de 2018”

Las retiradas de Thierry Neuville y Ott Tänak en el Rally de Australia 2018

Thierry Neuville arranca una rueda y es el primero en caer en la batalla por el título

Terminó cediendo la que sin duda se ha mostrado como la opción más débil en esta segunda parte del campeonato. Desde que Ott Tänak hiciera su absoluta demostración de fuerza con el regreso del Mundial de Rallyes del parón de vacaciones, Thierry Neuville se olvidó del sabor de aquella dulce victoria conseguida en Cerdeña con solo 7 décimas de ventaja sobre el que por aquel entonces era su único rival por el Campeonato del Mundo de Pilotos.

A partir de ese momento, las tres victorias consecutivas y el ver que no solo Ogier era capaz de reducir su renta al frente de la general del campeonato, sino que además Ott Tänak se metía en la pelea demostrando a su vez que estábamos ante el mejor conjunto de este 2018 junto al Toyota Yaris WRC y su copiloto, Martin Järveoja. La crisis de resultados de Neuville que comenzaba en Finlandia y que solo tenía un pequeño respiro con la segunda posición en el Rallye de Alemania, ha tenido hoy su culminación con el abandono cuanto se encontraba disputando la antepenúltima especial del Rally de Australia 2018.

Hyundai Motorsport confirmaba que su piloto se encontraba detenido en el TC22 con daños en el coche, desperfectos que eran evidentes desde las imágenes del helicóptero, con una rueda arrancada y la rotura del alerón y el paragolpes trasero después de perder la zaga en una curva de media velocidad muy embarrada. El Mundial quedaba a falta de dos tramos en una cosa de dos, con Sébastien Ogier y Julien Ingrassia muy encaminados hacia su sexto título, mientras que en Toyota contaban con la tranquilidad obvia de saberse ya (salvo catástrofe y triple abandono) campeones del Mundo de constructores.

Hemos estado dando todo y hemos tomado algunos riesgos para tratar de conseguir el título. Ya no teníamos nada que perder. En el TC22, las condiciones eran realmente malas. Fuimos anchos, tocamos un árbol, dañamos nuestro coche y tuvimos que retirarnos.

Neuville y Gilsoul cerraban así un año en el que habían terminado la primera mitad del campeonato como los grandes favoritos tras las dos victorias consecutivas en Portugal e Italia y después del cero sumado por el francés en la cita lusa. A partir de ahí, el bajón de resultados se ha traducido en un único podio en la cita sobre el asfalto germano y tres KO en Finlandia, Turquía y Australia que terminaron por dinamitar sus opciones cuando llegó a estar líder a su llegada a la penúltima carrera del año.


Ott Tänak abandona tras golpear un árbol y le da el título matemáticamente a Sébastien Ogier

Solo un tramo más tarde la imagen de Ott Tänak dando marcha atrás con su Toyota Yaris WRC hacía que los cimientos del Mundial de Rallyes temblaran por última vez en este 2018. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia ya eran matemáticamente Campeones del Mundo por sexta ocasión consecutiva en el que sin duda ha sido su título más peleado y codiciado de todos los conseguidos durante esta década. La pareja francesa lo conseguía a falta de un tramo, prácticamente sobre la campana, aunque es cierto que han demostrado tener la carrera completamente controlada desde que en el sexto tramo del Rally de Australia 2018, Thierry Neuville tuviera un pinchazo y un recto que le hicieron caer en la general por detrás de los hombres de M-Sport.

El título de constructores seguía asegurado, especialmente con la pequeña sensación agridulce de ver que Jari-Matti Latvala ya no tenía ningún impedimento para lograr su perseguida primera victoria del año después de un año en el que la suerte le ha sido esquiva una y otra vez. Hayden Paddon y Mads Ostberg subían una posición, ocupando a falta de una especial la segunda y la tercera plaza del podio, sin embargo, todas las miradas se centraban una vez más en un Ott Tänak cabizbajo, únicamente prestando atención a las instrucciones de su copiloto para orillar el Toyota Yaris WRC y que no molestara este a los competidores que restaban por salir al TC23.

Sería la propia Toyota GAZOO Racing la que confirmaba que precisamente el motivo del abandono había sido el golpe contra un árbol en una especial que se había convertido en toda una carnicería, con Elfyn Evans con problemas para mantener la puerta derecha del Ford Fiesta WRC cerrada, mientras que Mads Ostberg arrancaba todo el panel trasero derecho de la carrocería y el Yaris WRC de Esapekka Lappi llegaba sin el paragolpes trasero, dejando a la vista completamente la parte final de la línea de escape. Era el tercer rally consecutivo que se le escapaba de las manos a Ott Tänak después de estar líder del mismo, una racha que no ensombrece su remontada basada en los triunfos en Finlandia, Alemania y Turquía.

En esos momentos, aunque todavía restaba la Power Stage por disputar, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia eran oficialmente Campeones del Mundo de Rallyes por sexta ocasión consecutiva a pesar de que dificilmente podrán escalar más allá de su quinta posición actual en la general del Rally de Australia. Solo queda un tramo, la gloria de saber si pueden sumar un último scratch en este 2018 que todos recordaremos con mucho cariño como una de las mejores temporadas del campeonato intercontinental.

Qué debes saber del RallyRACC Catalunya – Rally de España 2018

Cuando fue presentada la 54ª edición del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada – Rally de España 2018 pocos hubieran pronosticado que llegaríamos a las fechas de la carrera con prácticamente todo por decidir

Solo 21 puntos de diferencia y tres pilotos peleando por un título de pilotos apasionante. Si a eso le sumamos los regresos de Ken Block, Sébastien Loeb y Petter Solberg, el estreno del Volkswagen Polo GTI R5, la última participación de la temporada para Dani Sordo y la siempre especial forma de afrontar una prueba mixta. La temporada 2018 del WRC entra en el descuento y el que cometa errores está fuera. Continuar leyendo “Qué debes saber del RallyRACC Catalunya – Rally de España 2018”

Novedades del próximo calendario del Campeonato WRC de 2019

La incorporación de Chile al calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes WRC de la FIA 2019 significa que la serie ha visitado exactamente el mismo número de países dentro y fuera de Europa desde que se creó el WRC en 1973

El Rally de Chile de tierra con sede en Concepción, que se celebrará del 9 al 12 de mayo de la próxima temporada, fue confirmado en la reunión del Consejo Mundial del Automovilismo de la FIA el pasado viernes (12 de octubre). Continuar leyendo “Novedades del próximo calendario del Campeonato WRC de 2019”

La FIA confirma que desaparece WRC3 y se crea WRC2 para equipos oficiales

Con el calendario filtrado a primera hora de la tarde, quedaba por ver el resto de las decisiones que se habían tomado en cuanto al Mundial de Rallyes, al menos en lo referente al programa para 2019

Sí ha habido cambios en lo deportivo, comenzando por la decisión de permitir a los pilotos prioritarios que elijan su dorsal permanente con total libertad, todos salvo el que salga Campeón del Mundo de pilotos de la batalla entre Sébastien Ogier, Thierry Neuville y Ott Tänak, el cual deberá llevar en su puerta el número uno. Continuar leyendo “La FIA confirma que desaparece WRC3 y se crea WRC2 para equipos oficiales”

Ole Christian Veiby abandona Skoda Motorsport para irse a Citroën

Ole Christian Veiby ha dejado Skoda Motorsport con efecto inmediato y pilotará un Citroën C3 R5 en las próximas dos carreras de WRC2

El noruego de 22 años fue parte del programa junior de Skoda esta temporada y terminó segundo en Italia y tercero en Suecia con un Fabia R5. También logró el segundo lugar en Argentina con un coche privado y obtuvo su primera victoria en WRC2 el año pasado en Polonia. Continuar leyendo “Ole Christian Veiby abandona Skoda Motorsport para irse a Citroën”

Ott Tänak cree posible su cuarta victoria en el Campeonato WRC

Ott Tänak buscará este fin de semana en el Rally de Gales su cuarta victoria consecutiva en el WRC en Gran Bretaña, que podría llevarle al liderato de una apasionante lucha por el título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA

Ha dominado la segunda mitad de la temporada con victorias sucesivas en Finlandia, Alemania y Turquía para colarse en lo que parecía ser una batalla cara a cara entre Thierry Neuville y Sébastien Ogier. Continuar leyendo “Ott Tänak cree posible su cuarta victoria en el Campeonato WRC”

Teemu Suninen renueva contrato con M-Sport para el año 2019

El piloto finlandés Teemu Suninen volverá a subirse al Ford Fiesta WRC durante la próxima temporada

Aún quedan un par de meses hasta que concluya el Campeonato del Mundo de Rallyes 2018, pero el baile de pilotos ha comenzado. Uno de los grandes movimientos ha sido el fichaje de Sébastien Ogier por Citroën, y esto abre ahora el baile de movimientos en el resto de equipos. M-Sport, Toyota, Skoda… todos en sus diferentes categorías buscará reforzar su alineación de pilotos. Continuar leyendo “Teemu Suninen renueva contrato con M-Sport para el año 2019”

Los 5 puntos fuertes del Rally de Turquía 2018 del Campeonato WRC

El Rally de Turquía fue la primera carrera realmente nueva del WRC desde que el campeonato llegó a Coffs Harbour en 2011 para una renovada prueba australiana

Fue todo un éxito, tanto dentro como fuera de las especiales. Terminamos nuestra reflexión sobre Turquía con los cinco puntos fuertes de la décima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Continuar leyendo “Los 5 puntos fuertes del Rally de Turquía 2018 del Campeonato WRC”

Las mejores imágenes del Rally de Turquía 2018 WRC

Los puertos de montaña serpenteantes, las pistas forestales escarpadas y los caminos de tierra que abrazan la costa, proporcionaron un telón de fondo impresionante para los fotógrafos del WRC cuando el Rally de Turquía regresó al calendario el pasado fin de semana

El fotógrafo de Red Bull Jaanus Ree y el equipo de @World se dirigieron a los tramos turcos para rodar la dramática carrera a medida que se desarrollaba, y una glamurosa fiesta previa al rallye, fue la encargada de dar el comienzo a la décima prueba de la temporada. Continuar leyendo “Las mejores imágenes del Rally de Turquía 2018 WRC”