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La Copa Kobe Motor 2017 se presenta en Madrid

Anoche tuvo lugar en el concesionario Kobe Motor de Madrid, la presentación de la tercera edición de la Copa Kobe Motor que una temporada más formará parte del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. El acto arrancaba con una gran novedad por parte del concesionario madrileño, y es que según afirmaba Alberto Dorsch, el próximo año la Copa Kobe Motor se ampliará a los circuitos, esperando tener hasta veinticinco vehículos en parrilla en el 2018.Además de esta novedad, también fue presentado en sociedad el nuevo Toyota GT86 N3, que disputará el certamen de tierra en manos de Unai García –campeón del trofeo en 2016-, que será uno de los animadores de las pruebas gracias a la tracción trasera de su vehículo.También se dio a conocer la que será la primera edición de la Copa Kobe Motor Online, que constará de tres rallyes de seis especiales cada uno, y que llevará al ganador de la misma a disputar una prueba del Nacional de Tierra a los mandos de un Toyota AYGO.Otra de las novedades que p..

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Presentación Placa Rally Da Auga 2017

A falta de tan sólo tres meses para la disputa de la prueba, el Rally Terra da Auga desvela algunos detalles sobre su recorrido. Como ya se había anunciado, la prueba cambia de escenario, con la Comarca de Arzúa como emplazamiento.Las cuatro especiales a doble pasada de las que constará el evento se localizarán en el entorno formado por los cuatro ayuntamientos que componen la comarca: Arzúa, Boimorto, O Pino y Touro. La más larga de las cronometradas constará de 18 kilómetros de longitud, mientras que la más corta será de unos 13.En cuanto a distancias totales, el Rally se disputará sobre un recorrido de 226 kilómetros, siendo 112 de ellos contra el crono. A todo esto hay que añadir el shakedown, donde los equipos podrán afinar sus máquinas para la prueba, y que tendrá una longitud de 3,90 kilómetros.Por último, la escudería organizadora A.D.N. Motor ha presentado oficialmente la nueva placa de la prueba, que representa en toda su esencia al nombre de la prueba, con la tierra y el agu..

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Rally Terra Da Agua, cambios en la cita gallega del CERT

La cita gallega del Campeonato de España Rallyes de Tierra, cada vez más asentada en el certamen, llega con muchas variaciones y sorpresas de cara a una nueva edición, a disputarse el 26 y 27 de mayo.El cambio más reseñable es una nueva ubicación de la prueba para esta temporada. A.D.N. Motor ha escogido la Comarca de Arzúa como nuevo emplazamiento del redenominado Rally Terra da Auga. Situado al sureste de la provincia coruñesa, este territorio mantiene gran parte de la esencia de la prueba y a la vez abre un nuevo abanico de posibilidades, ya que se localiza prácticamente en el centro de la comunidad gallega, muy cerca de su capital Santiago de Compostela y su red de servicios.Todas las especiales (incluido el shakedown) se dispondrán a lo largo de los cuatro municipios que forman la comarca: Arzúa, Concello de Touro, O Pino y Boimorto. La base de operaciones estará ubicada en el Espacio de Ocio DonaDana Touro, mientras que la localidad de Arzúa acogerá la salida ceremonial y el parq..

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Doblete de los hermanos Villanueva en Pozoblanco

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra ha llegado a su fin con la disputa del Rallye Tierra de Pozoblanco, que regresaba al calendario tras varios años de ausencia y en el que la climatología ha sido clave, ya que la lluvia y el barro han sido los grandes protagonistas del fin de semana.La segunda prueba andaluza del certamen ha tenido a Álex Villanueva y Óscar Sánchez como vencedores, imponiéndose con comodidad a Willy Villanueva y Borja Aguado, que en su temporada de regreso al Nacional de Tierra han logrado su primer pódium en la cita cordobesa, completando así el doblete familiar.El pódium lo han completado Marcos y Eduardo González, que finalizan así su primer gran año dentro del campeonato con un nuevo pódium, tal como ocurría hace unos meses en Lorca.En la categoría de Dos Ruedas Motrices, Javier Pardo y José Vieitez lograban una nueva victoria tras pelear durante todo el día con Jan Solans, que quedaba fuera de carrera en el último tramo tras liderar toda la prueba. El pó..

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Victoria de campeonato de Villanueva-Sánchez en Málaga

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra tiene nuevos ganadores absolutos. Álex Villanueva y Óscar Sánchez lograban el título tras imponerse con solvencia en la séptima cita del certamen, el Critérium de Málaga, reeditando el título obtenido por el piloto de Boyacá hace diez años y sucediendo a Amador Vidal y Francisco Lema como campeones.En el pódium de la prueba malagueña han estado acompañador de los rápidos Josep Basols y Jordi Mercader, que cada vez están más acoplados a su montura; y de los jóvenes Manuel Mora y Adrián Pérez, que en su debut en tierra a los mandos de un Ford Fiesta R5 han sido capaces de marcar sus primeros scratch y de conseguir su primer pódium absoluto.La categoría de Grupo N ha tenido a David Quijada y Daniel Canelo como claros dominadores de la jornada. La pareja extremeña se imponía a Eduard Forés y David Usón, y al vasco Gorka Eizmendi que en esta ocasión estaba acompañado por Diego San Juan.Primer triunfo en Dos Ruedas Motrices para Rodolfo Suárez y S..

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Dakar 2017: en el asiento del miedo con Nani Roma

Hoy es un día importante, tan sólo resta un mes para el inicio del Dakar y por ello lo hemos querido celebrar contándoos nuestra experiencia como copilotos de Nani Roma después del pasado Rally de Todo Terreno Ciudad de Cuenca, aprovechando la invitación de Toyota España. A pesar de que la unidad utilizada durante la última cita del CERTT no era igual a la que utilizará el próximo enero, pudimos hacernos una pequeñísima idea de lo que tienen por delante Roma y Álex Haro en los más de 9.000 kilómetros que compondrán el próximo Dakar.
Se trataba de una Hilux con especificaciones antiguas. Las ruedas de repuesto estaban situadas en la parte trasera (las de la versión 2016 ya están alrededor del habitáculo) lo que hace que el coche sea menos neutro, mientras que las suspensiones tienen poco que ver con la evolución que contará Toyota GAZOO Racing en el próximo Dakar. Incluso el motor, también un V8 atmosférico, no era el mismo modelo que el estrenado en el pasado Dakar, el del Lexus IS-F,..

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Un título de Campeón de España que bien vale sacrificar un Dakar

Todavía con los ojos llorosos, Rubén Gracia bajaba este pasado domingo del camión del equipo Mitsubishi en la asistencia para atender a la prensa desplazada. El piloto madrileño acababa sólo unos minutos antes de coronarse por tercer año consecutivo Campeón de España de Rallyes Todo Terreno y lo celebraba junto a su copiloto, Diego Vallejo, y el resto de su equipo entonando el ya archiconocido ‘We are the champions’.
En esos momentos, el esfuerzo realizado durante las últimas semanas, las prisas para tener el prototipo T1 de la Mitsubishi L-200, las ausencias al lado de los tuyos e incluso las noches sin dormir para poder acudir a pasar la itv se veían justificadas al poder presumir de ser tres veces Campeón Nacional de TT. También el tener que sacrificar el Dakar 2017 (no se realizó la inscripción) para poder estar en lo más alto del podio parecía un mal menor cuando te habías logrado llevar el título de esta forma.
El coche tiene un gran potencial y habrá que hacer más kilómetros p..

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Estas son las otras fechas que deberás tener en cuenta en España

El borrador de calendarios presentado por la RFEdA hoy mismo no sólo traía consigo las posibles fechas de los Campeonatos de España de Rallyes de Tierra y de Asfalto. También aparecían calendadas otros campeonatos de interés como son el CERTT o el Campeonato de España de Rallyes Históricos así como dos de los grandes eventos internacionales que recibe nuestro país después de la gran evasión de otros campeonatos como el WTCC o el DTM.
Y la tónica habitual es el continuismo, con la mayoría de campeonatos manteniendo el orden de fechas y la mayoría de los eventos que se han celebrado este año. A falta de conocer los calendarios de los campeonatos de circuitos, queda más o menos planificado (a falta de confirmación oficial) el año 2017 para aquellos aficionados que siguen a pie de cuneta los distintos Nacionales de Rallyes que pululan por nuestro país.
Borrador Calendario – Cto. España Rallyes TT:
25-26 marzo – Lleida Pirineus 22-23 abril – Baja Almanzora 20-21 mayo – Mar de Olivos 17-..

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La competición asalta el Salón de Paris. 7 modelos que no debes perderte

Son días de presentaciones, shows de música y luces y concept cars, sin embargo, en el Salón del Automóvil de París también ha habido sitio para la competición. Con un nuevo reglamento técnico preparado para el Mundial de Rallies 2017, tres de los cinco fabricantes han decidido adornar sus stands con prototipos o coches cercanos a lo que finalmente veremos en competición la próxima temporada. Pero ha habido sitio para más dentro de los pabellones que acaparan esta semana toda la atención de los medios del motor.
Por si algunos os habéis perdido, vamos a hacer un rápido resumen con las principales novedades dentro de la competición que se han podido ver en París, especialmente para todos aquellos a los que habitualmente os interesa más el producto. Y es que quién sabe cuando las marcas se tirarán a la piscina y crearán una edición especial en homenaje a sus programas de competición, o quizás veamos soluciones que se han adoptado en lo deportivo llegando finalmente a nuestro coches del ..

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El Ssangyong Tivoli Rally Raid tampoco se ha perdido la fiesta de París

No está sólo el nuevo Peugeot 3008 DKR en el Salón de París. En representación de los raids tenemos otro modelo que podemos considerar también muy nuestro. Y es que Ssangyong se ha llevado el Tivoli Rally Raid 4WD para que aderece su espació dentro de esta gran fiesta del motor acompañando a su nuevo Concept Car, el LIV-2. Con una imagen renovada respecto a la que vimos hace unos meses, el Tivoli está dispuesto a dar mucha guerra en nuestro Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.
Con el apoyo de Repsol y el nuevo diseño derivado directamente de la versión de calle nos encontramos este prototipo de la categoría T1.2 que pilotó Óscar Fuertes en la pasada Baja España Aragón y que está siendo puesto a punto para tratar de luchar por el título Nacional en un programa que se extenderá a las dos próximas temporadas del CERTT. Aunque se le esperaba este mismo fin de semana en el Rally TT de Guadalajara, su presencia en París parece haber retrasado su presencia hasta la cita de Serón.
E..