Ken Block no se pudo resistir a la tentación Grupo B

Hace apenas años y medio, Ken Block, junto a su compañero de equipo en la Hoonigan Racing Division, Andreas Bakkerud, realizaban una visita a uno de los principales coleccionistas de vehículos de rallyes a nivel mundial. Edna Garvey le dejó entonces probar una de las unidades del Ford RS200 y desde entonces, el estadounidense no se ha detenido hasta conseguir una para su colección. Lo mejor de todo, es que, la versión de calle adquirida no se ha quedado únicamente en el museo personal de la estrella norteamericana de las Gymkhanas, sino que ha pasado a ser su vehículo de diario, junto al Ford Focus RS que también posee y que se convirtió en el primero que se entregó en Estados Unidos.

Lejos del gusto de Block por los colores llamativos, es de agradecer que optara por tonos negros para la carrocería, respetando la mayoría de elementos originales del vehículo (incluido el diseño de llantas y un interior sin equipo de música ni pantallas LCD) y sin grandes estridencias. Se trata de la unidad número 34 de las 200 construidas para la homologación del vehículo, por lo que cualquier cuidado es poco, entre otras cosas, el alimentarlo con gasolina del alto octanaje. Ningún mimo es suficiente para el otro ‘unicornio’ reconocido por el carismático piloto de Utah.

Estos 700 CV de potencia se unen de esta forma a la ya extensa colección de Ford que tiene Block. Además del Ford Mustang Hoonicorn, Ford Focus RS RX, Ford Fiesta ST RX43, Escort Grupo A, Escort Mk.II o Ford F-150 conforman una baraja (además del Ford Bronco de su señora esposa) que a cada día se convierte en una de las más envidiables para los amantes de la firma del ovalo.



Todos los secretos del nuevo Ford RS200 de Block:

Fuente: https://www.diariomotor.com/competicion/breve/ken-block-no-se-pudo-resistir-a-la-tentacion-grupo-b/

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