Todo lo que necesitas saber del Rallye Monte-Carlo 2018

Se acabó la espera. El Mundial de Rallyes regresa este fin de semana y lo hace con uno de los platos fuertes: el Rallye de Monte-Carlo. Se espera que sea un año de cierta continuidad, justo la última temporada antes de que se produzca una auténtica revolución en el mercado de fichajes, con la mayoría de los pilotos finalizando los acuerdos con sus respectivos equipos. La cita monegasca por su parte también gozará de cierta estabilidad, especialmente después de confirmarse que en 2019 la sede volverá a ser la localidad de Gap, tierra natal de Sébastien Ogier y escenario en torno al que girará la edición de este año.

¿Qué decir a estas alturas del rally con el que tradicionalmente ha comenzado cada temporada del WRC? La verdad es que la palabra que mejor suele resumir el Rallye de Monte-Carlo es precisamente esa sensación de ser completamente imprevisible, prácticamente una carrera por la supervivencia que suele premiar al piloto que menos tiempo cede en cada uno de los tramos. Porque lejos de ganarlo, lo importante en sus carreteras repletas de hielo y nieve es no cometer grandes errores que puedan dejarte fuera de la carrera.

Serán en total 388,59 km contra el cronometro divididos en 17 especiales, en las que la principal novedad respecto al año pasado es que Sisteron se realizará en sentido contrario, o lo que es lo mismo, en descenso y de noche, algo que lo hará si cabe incluso más complicado. El resto del programa permanece prácticamente invariable, comenzando por la salida protocolaria del jueves por la tarde desde la Plaza del Casino de Mónaco. A partir de ahí, dos especiales nocturnas en los Alpes antes de llegar a Gap desde donde se iniciará la jornada del viernes.

Esta primera etapa del viernes ya contará con 144,88 kilómetros y habrá que estar especialmente atentos al cielo ya que se establece cierta probabilidad de nieve en la doble pasada por los tres tramos que se celebran al sur de Gap. En cuanto al sábado, cinco especiales más, en este caso al norte de Gap salvo el Bayons – Bréziers que se disputará por segunda vez y que acercará a los competidores de nuevo a la ciudad de Mónaco para terminar el domingo con un tramo y las dos pasadas por el Col de Turini en la zona de los Alpes Marítimos.

De nuevo la monta de neumáticos será clave. Será muy complicado que los pilotos cuenten con un determinado juego óptimo para las decenas de situaciones que se pueden encontrar en cada especial. Es por ello que tendrán que estar especialmente acertados y encontrar la monta compromiso que les permita perder el menor tiempo posible en todo el recorrido. Esto se complica además porque esta es la única prueba del Mundial en la que los competidores podrán elegir entre cuatro tipos de ruedas: neumáticos de asfalto blandos (en el caso de Michelin los Pilot Sport S6), extrablandos (Pilot Sport SS6), de nieve (Pilot Alpin A41) y de nieve con clavos (Pilot Alpin A41 CL). Los dos primeros serán novedades de cara a este año.

En esta elección jugarán un papel básico los ouvreurs y los miembros del equipo meteorológico que cada formación oficial suele tener disponible en este tipo de casos. Concretamente en M-Sport trabajan hasta 22 personas en informar sobre las condiciones en las que se encuentran los tramos antes de que se dé la luz verde a la competición. Las “Gravel Crews” en esta ocasión volverán a tirar de personas muy experimentadas y de confianza de los participantes, algo que nos permite ver de nuevo a hombres de la experiencia de Enrique García Ojeda (ouvreur de Dani Sordo), Toni Gardemeister (Jari-Matti Latvala), Juho Hänninen (con Esapekka Lappi), Mikko Hirvonen (Craig Breen), Simon-Jean Joseph (Sébastien Ogier), Gwyndaf Evans (padre de Elfyn) o Bruno Thiry (Thierry Neuville).

En cuanto a las principales novedades entre los inscritos, poco que no hayamos repasado durante estas semanas de parón invernal. Dani Sordo comienza su programa de siete pruebas aquí, recuperando a su derecha al también cántabro, Carlos del Barrio. Ott Tänak se estrenará en Toyota GAZOO Racing, mientras que Bryan Bouffier disputará la primera de las dos pruebas que tiene programadas con el tercer Ford Fiesta RS WRC oficial de M-Sport Ford. Precisamente el equipo con sede en Cumbria verá como los colores de Red Bull y el apoyo de Ford Performance lucirá en todos sus coches, incluido en el del ex-DMACK, Elfyn Evans, y en los dos pilotos del WRC2, Eric Camilli y Teemu Suninen.

Me alegra comenzar mi quinta temporada con Hyundai Motorsport en una de las pruebas más exigentes del calendario: Montecarlo. Hemos creado una fuerte relación de trabajo y, aunque mi agenda para esta temporada consta de sólo siete rallyes, intentaré sacar el máximo partido en cada uno de ellos. Tengo un nuevo copiloto para esta temporada, Carlos, por lo que habrá algunas áreas que necesitamos actualizar, pero somos optimistas de cara a poder ofrecer un resultado positivo en este primer rally del nuevo año. Tenemos que esperar lo inesperado en Montecarlo, y seguro que será una lucha dura contra nuestros rivales

Precisamente en esta segunda categoría también tendremos una importante representación de los pilotos de Skoda Motorsport, estando en el caso de Jan Kopecký con una unidad oficial decorada por los colores inconfundibles de la bandera checa, mientras que Kalle Rovanperä competirá por primera vez en esta prueba con un Fabia R5 de Wevers y Ole-Vristian Veiby hará lo propio con uno de los coches que tiene el equipo de Toni Gardemeister para su alquiler. Los dos no están inscritos dentro de los competidores del WRC2, algo que sí hará el ex-piloto de Hyundai Motorsport, Kevin Abbring, de nuevo copilotado por Pieter Tsjoen. Fuera de esta categoría, pero también con R5, destacan los nombres de Stéphane Sarrazin, Mathieu Arzeno o Quentin Giordano.

¿Candidatos a la victoria? Si echamos la vista atrás nos encontraremos que Sébastien Ogier es el único piloto de los que tomarán parte junto a Bryan Bouffier (ganador de una de las ediciones que se disputó integrada en el IRC) que ha conseguido vencer el Rallye de Monte-Carlo. Sin embargo, el francés estuvo a punto de perder su racha de seis triunfos consecutivos en esta cita. Thierry Neuville fue sin duda el gran dominador de la prueba en 2017, cometiendo un error al final de la etapa del sábado cuando era líder destacado de la misma. El belga, ganador de cuatro citas del Mundial de Rallyes del año pasado y subcampeón parte como uno de los grandes favoritos, a la espera de ver cómo se desenvuelven otros pilotos especialistas en estas condiciones como Dani Sordo, Andreas Mikkelsen o Jari-Matti Latvala.

Itinerario – Rallye Monte-Carlo 2018:

Miércoles 24 Enero 2018
16h00-18h00 Shakedown P1 (Gap) 3,35 km
Jueves 25 Enero 2018 (62,18 km)
SS1 21h43 Thoard – Sisteron 36,69 km
SS2 22h51 Bayons – Bréziers 1 25,49 km
23h56 Asistencia 45min (Gap)
Viernes 26 Enero 2018 (144,88 km)
08h00 Asistencia 15min (Gap)
SS3 08h51 VitrollSS – Oze 1 26,72 km
SS4 10h04 Roussieux – EygalaySS 1 30,54 km
SS5 11h37 Vaumeilh – Claret 1 15,18 km
Asistencia 30min (Gap)
SS6 13h58 VitrollSS – Oze 2 26,72 km
SS7 15h11 Roussieux – EygalaySS 2 30,54 km
SS8 16h44 Vaumeilh – Claret 2 15,18 km
Asistencia 45 min (Gap)
Sábado 27 Enero 2018 (117,55 km)
06h57 Asistencia 15min (Gap)
SS9 08h08 AgnièrSS-en-Dévoluy – Corps 1 29,16 km
SS10 09h16 Saint-Léger-lSS-MélèzSS – La Bâtie-Neuve 1 16,87 km
Asistencia 30min (Gap)
SS11 11h57 AgnièrSS-en-Dévoluy – Corps 2 29,16 km
SS12 13h08 Saint-Léger-lSS-MélèzSS – La Bâtie-Neuve 2 16,87 km
Asistencia 30min (Gap)
SS13 16h09 Bayons – Bréziers 2 25,49 km
Asistencia 45min (Gap)
Domingo 28 Enero 2018 (63,98 km)
SS14 08h32 La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava 1 18,41 km
SS15 09h08 La Cabanette – Col de Braus 1 13,58 km
SS16 10h55 La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava 2 18,41 km
SS17 12h18 La Cabanette – Col de Braus 2 13,58 km

Lista de inscritos del Rallye Monte-Carlo 2018:

Piloto/Copiloto Coche Clas. Prioridad Campeonato
1 OGIER Sébastien FORD RC1 P1 M
INGRASSIA Julien FIESTA WRC WRC
2 EVANS Elfyn FORD RC1 P1 M
BARRITT Daniel FIESTA WRC WRC
3 BOUFFIER Bryan FORD RC1 P1 M
DEGOUT Jérôme FIESTA WRC WRC
4 MIKKELSEN Andreas HYUNDAI RC1 P1 M
JAEGER SYNNEVAAG Anders i20 WRC WRC
5 NEUVILLE Thierry HYUNDAI RC1 P1 M
GILSOUL Nicolas i20 WRC WRC
6 SORDO Dani HYUNDAI RC1 P1 M
DEL BARRIO Carlos i20 WRC WRC
7 LATVALA Jari-Matti TOYOTA RC1 P1 M
ANTTILA Miikka YARIS WRC WRC
8 TANAK Ott TOYOTA RC1 P1 M
JARVEOJA Martin YARIS WRC WRC
9 LAPPI Esapekka TOYOTA RC1 P1 M
FERM Janne YARIS WRC WRC
10 MEEKE Kris CITROEN RC1 P1 M
NAGLE Paul C3 WRC WRC
11 BREEN Craig CITROEN RC1 P1 M
MARTIN Scott C3 WRC WRC
31 CAMILLI Eric FORD RC2 P2 WRC2
VEILLAS Benjamin FIESTA R5
32 KOPECKY Jan SKODA RC2 P2 WRC2
DRESLER Pavel FABIA R5
33 SUNINEN Teemu FORD RC2 P2 WRC2
MARKKULA Mikko FIESTA R5
34 ABBRING Kevin FORD RC2 P2 WRC2
TSJOEN Pieter FIESTA R5
35 DE MEVIUS Guillaume PEUGEOT RC2 P2 WRC2
LOUKA Louis 208 R5
36 SCIESSERE Eddie CITROEN RC2 P2 WRC2
ZANELLA Flavio DS3 R5
61 BRAZZOLI Enrico PEUGEOT RC4 P3 WRC3
BELTRAME Luca 208 R2
62 LARIO Taisko PEUGEOT RC4 P3 WRC3
HÄMÄLÄINEN Tatu 208 R2
63 FRANCESCHI Jean-Baptiste FORD RC4 P3 WRC3
COURBON Romain FIESTA R2T
64 MOLLE Amaury PEUGEOT RC4 P3 WRC3
HERMAN Renaud 208 R2
21 FIORO Alessandro ABARTH RGT RGT RGT
D’AMORE Guido 124 RGT
23 CIAMIN Nicolas ABARTH RGT RGT RGT
DE LA HAYE Thibault 124 RGT
25 NUCITA Andrea ABARTH RGT RGT RGT
VOZZO Marco 124 RGT
18 VILLA Manuel FORD RC1
MICHI Daniele FIESTA WRC WRC
71 VEIBY Ole Christian SKODA RC2
SKJAERMOEN Stig Rune FABIA R5
72 BURRI Olivier SKODA RC2
LEVRATTI Anderson FABIA R5
73 ROVANPERÄ Kalle SKODA RC2
HALTTUNEN Jonne FABIA R5
74 GIORDANO Quentin SKODA RC2
LANDAIS Vincent FABIA NR4
75 ARZENO Mathieu SKODA RC2
ROCHE Romain FABIA R5
76 SARRAZIN Stéphane HYUNDAI RC2
RENUCCI Jacques-Julien I20 R5
78 CARRET Claude SKODA RC2
MATHIAS Olivier FABIA R5
79 VOSSEN Henk FORD RC2
VAN RADBOUD Hoek FIESTA R5
81 CHEVALLARD Philippe MITSUBISHI RC2
ARNAUD Frédéric LANCER EVO X NR4
82 BOLAND Eamonn FORD RC2
MORRISSEY M.J. FIESTA R5
83 MCCORMACK Enda FORD RC2
FITZGERALD Colin FIESTA R5
84 VUISTINER Ismaël RENAULT RC3
KUMMER Florine CLIO R3T
85 RAGEAU Philippe RENAULT RC3
RAGEAU Alexandra CLIO R3
86 COTI ZELATI Andrea CITROEN RC3
BARBARO Giovanni DS3 R3T
87 POIZOT Thibaut RENAULT RC3
GRAND Marion CLIO R3
88 BAILEY Jason RENAULT RC3
PETERSON Shayne CLIO R3T
89 VIALLE Lilian RENAULT RC3
GHIRARDELLO Manuel CLIO R3
91 CAPANNA Sébastien RENAULT RC3
DOUSSAN Robin CLIO R3
92 BONATO Yoann PEUGEOT RC4
BOULLOUD Benjamin 208 R2
93 BAFFOUN Philippe PEUGEOT RC4
YONNET Fabien 208 R2
94 LAUZERTE Alain FORD RC4
GUERRIERI Patrick FIESTA R2
95 LATIL Nicolas PEUGEOT RC4
NESTA Audrey 208 R2
96 COVI Carlo PEUGEOT RC4
OMETTO Pietro Elia 208 R2
97 GREENSMITH Gus FORD RC4
PARRY Craig FIESTA R2
99 METIFFIOT Stéphane PEUGEOT RC4
METIFFIOT Pierre-André 208 R2
100 FOSTIER Romain PEUGEOT RC4
ABCHICHE Ophélie 208 R2
101 JOCIUS DEIVIDAS PEUGEOT RC4
DONATAS Zvicevicius 208 R2
103 JAUSSAUD Laure RENAULT RC4
JAUSSAUD Carine TWINGO R2
104 DOLCE Renaud PEUGEOT RC4
AYASSE Jean-Pierre 208 R2
105 PAVLIDIS Nikolaos PEUGEOT RC4
HARRYMAN Allan 208 R2
106 TONDUT Thierry PEUGEOT RC4
BEYLOUNI Romain 208 R2
107 CHAREYRE Hugues CITROEN RC4
DUVAL Jean-Luc C2 R2
108 SCHERRER Laurent PEUGEOT RC4
ACHARD Sébastien 208 R2
109 VILLY Jonathan CITROEN RC4
VILLY Ronald C2 R2
111 OBERTI Damien PEUGEOT RC4
ESCARTEFIGUE Thomas 208 R2
112 RENCHET Nicolas PEUGEOT RC4
AMOROS Cédric 208 R2
113 FORTUNATO Frédéric CITROEN RC4
NETO Lionel C2 R2
114 STUDER Sébastien PEUGEOT RC4
STUDER Maude 208 R2
115 DESSI Marc RENAULT RC4
DESSI Vanessa TWINGO R2
116 MARTINI Eric RENAULT RC5
PENGIAL Guy TWINGO R1
117 MARI Alain RENAULT RC5
CESARI Dominique TWINGO R1
118 DESBORDES Richard CITROEN RC5
FUSTIER Jean-Luc DS3 R1
119 BERARD Christophe RENAULT RC5
BERNABO Christophe TWINGO R1

Fuente: https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/todo-lo-que-necesitas-saber-del-rallye-monte-carlo-2018/

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